魚(yú)峰汽車(chē)音響改裝 柳州金手指大眾邁騰改裝德國(guó)零點(diǎn)GZIC16X

柳州金手指_

大眾邁騰源自和帕薩特B6關(guān)系緊密的FutureB6，這也是一汽-大眾建廠(chǎng)以來(lái)將要生產(chǎn)和銷(xiāo)售的第一款B級(jí)轎車(chē)。邁騰采用了開(kāi)創(chuàng)性的前沿設(shè)計(jì)，全新一代邁騰更是配備了一系列凌越同級(jí)的高端智能科技。全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)啟停及SSR2.0第二代制動(dòng)能量回收技術(shù)，動(dòng)力系統(tǒng)全面升級(jí)，并與油耗完美兼顧，將節(jié)能環(huán)保進(jìn)行到底。

【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】邁騰原車(chē)音響非常一般，人聲渾濁出不來(lái)、音樂(lè)沒(méi)有層次感、音量大一些喇叭就會(huì)出現(xiàn)失真。而且車(chē)內(nèi)的噪音共振問(wèn)題嚴(yán)重，原車(chē)過(guò)于尖銳而又不清晰的高音，聽(tīng)起來(lái)讓車(chē)主很不舒服，嘶啞拖沓的中低音效果更是讓這位邁騰車(chē)友難以忍受。

音樂(lè)對(duì)于提升汽車(chē)的舒適性有很大的幫助，音樂(lè)能夠有效的緩解疲勞，也能夠釋放自己壓抑的情緒。所以當(dāng)疲勞的時(shí)候或者是不開(kāi)心的時(shí)候聽(tīng)歌是一種很好的方式?？蛇~騰的汽車(chē)音響系統(tǒng)品質(zhì)難以滿(mǎn)足車(chē)主的聽(tīng)音需求，因此車(chē)主來(lái)到了柳州金手指對(duì)汽車(chē)做音響的升級(jí)工作。

改裝車(chē)型—大眾邁騰

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系統(tǒng)配置：
主機(jī)：原車(chē)主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)零點(diǎn)GZIC16X三分頻喇叭
后聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)零點(diǎn) 65X同軸喇叭
超低音：MBL超薄低音
前聲場(chǎng)功放：大黑DSP
隔音：安博士舒寧四門(mén)隔音

車(chē)主選擇的安博士舒寧隔音產(chǎn)品對(duì)邁騰進(jìn)行了門(mén)板隔音，門(mén)板的隔音處理增強(qiáng)門(mén)板氣密性，減少高速行駛時(shí)，風(fēng)噪的傳入。另外還能夠?yàn)槠?chē)的聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境。柳州金手指改裝技師專(zhuān)業(yè)的隔音貼法，讓隔音效果更加明顯。

使用的音響器材亮相



對(duì)門(mén)板做雙層隔音，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境



布局音響線(xiàn)材



細(xì)節(jié)處的處理



前聲場(chǎng)更換一套德國(guó)零點(diǎn)GZIC16X三分頻，它所播放出來(lái)的音樂(lè)層次感豐富，立體感強(qiáng)，為了將音樂(lè)做到中央，改裝技師在安裝的時(shí)候還對(duì)各個(gè)音頻單元做了反復(fù)的聲場(chǎng)定位。后聲場(chǎng)用一套德國(guó)零點(diǎn) 65X同軸喇叭喇叭進(jìn)行配合，保證了主聲場(chǎng)音頻上的平衡。用一臺(tái)大黑DSP對(duì)前聲場(chǎng)進(jìn)行助力，讓音質(zhì)表現(xiàn)更加穩(wěn)定。為了增加音樂(lè)的真實(shí)性改裝技師還為汽車(chē)添加了一只MBL超薄低音單元。

為中低音單元制作木質(zhì)墊圈



進(jìn)行木質(zhì)墊圈的安裝



前聲場(chǎng)德國(guó)零點(diǎn)GZIC16X三分頻中低音單元安裝效果



前聲場(chǎng)中低音近照



【改裝效果點(diǎn)評(píng)】德國(guó)零點(diǎn)喇叭高中低頻全部具備，使得音質(zhì)更加清晰亮麗，層次感分明，更加真實(shí)的還原車(chē)主的聽(tīng)覺(jué)享受。 絕對(duì)比原車(chē)?yán)纫糍|(zhì)翻幾倍。而改裝師的工藝技術(shù)也是很贊，改裝時(shí)讓音響材料和原車(chē)十分貼合，改裝時(shí)多次調(diào)試，保證了最完美的音感。

后門(mén)板隔音效果



德國(guó)零點(diǎn) 65X同軸喇叭安裝在后門(mén)板



做最后的調(diào)音處理