南寧寶馬專業(yè)隔音音響改裝 寶馬320無(wú)損改裝

A南寧偉強(qiáng)音響

當(dāng)你欣賞美妙的音樂(lè)的時(shí)候，是否會(huì)想這個(gè)音質(zhì)是不是能更好地襯托出這美妙的音樂(lè)。當(dāng)你在車內(nèi)聽歌的時(shí)候，是否會(huì)被這劣質(zhì)的音響效果影響到開車的心情。汽車最為現(xiàn)在最常見，最平常的代步工具，我們已經(jīng)離不開它了。汽車也在不知不覺(jué)中成為我們家庭的一員。


系統(tǒng)配置：
前聲場(chǎng)：麥?zhǔn)藢汃R專車專用三分頻
功放：喜力仕B FOUR 四路功放
處理器：喜力仕專業(yè)DSP
隔音：大麥全車隔音



先從車門位置開始，拆卸車門飾板，做好車門內(nèi)部的清洗除塵，準(zhǔn)備開始貼裝車門位置的隔音。車門位置做標(biāo)準(zhǔn)的雙層隔音，使用大麥減震板隔音材料，先在車門里層貼裝一層。然后在車門外層再貼裝一層，做好車門位置的雙層隔音可以有效的降低風(fēng)噪和共振噪音，而且會(huì)形成一個(gè)類似箱體的空間，有效的幫助喇叭部分得到更好的效果發(fā)揮。



拆開門板，寶馬車的做工也是一幕了然，拆開后還會(huì)時(shí)候?qū)汃R原車隔音好嗎？答案是肯定的

先開始內(nèi)層隔音，采用條形貼法，就形成多個(gè)振點(diǎn)，根據(jù)聲波的干涉原理，頻率相同，相位相反的波，疊加后會(huì)使聲波互相抵消，也拯救了鐵皮的厚度，加強(qiáng)鈑金的強(qiáng)度，降低車輛行駛中產(chǎn)生的風(fēng)噪，再密封一層，打造一個(gè)箱體，讓喇叭更好的發(fā)揮


在門板的反面，同樣會(huì)有隔音棉，這樣才能更好吸取過(guò)多的雜音


然后到底盤的隔音處理，先做隔音再加吸音棉，因?yàn)榈妆P是汽車的承載機(jī)構(gòu)，所以汽車在行駛的時(shí)候底盤產(chǎn)生的路噪和胎噪會(huì)比較明顯，而這臺(tái)寶馬原車底盤根本沒(méi)有進(jìn)行隔音處理，從而影響到車主的駕駛體驗(yàn)。

尾箱的隔音也構(gòu)成了汽車隔音的基礎(chǔ)工程，尾箱的隔音可以有效的降低路噪和胎噪及腔體共鳴的噪音。拆開尾箱，我們可以看到露出的是薄薄的一層鐵皮，所以汽車在行駛時(shí)會(huì)使尾箱內(nèi)的噪聲大大增加，那么進(jìn)行隔音，不僅可以在阻隔噪音的情況下，還會(huì)起到優(yōu)化車內(nèi)音響的效果，這是一個(gè)不錯(cuò)的選擇！



后輪轂噪音比較大，用特殊的材料處理，針對(duì)性的做效果會(huì)好很多




做完最后到前面葉子板的隔音處理，拆開內(nèi)寸，處理干凈再施工


施工完全部復(fù)位
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