佛山順德道聲寶馬X1汽車隔音

順德道聲

如何進(jìn)行汽車隔音才能進(jìn)行有效的汽車噪音去除？提到汽車隔音，你想到的第一個(gè)方案，那應(yīng)該就是“全車隔音”，但是全車隔音真的就一定適用于每一個(gè)車型嗎？試想一下，全車隔音，需要將您愛車的引擎蓋隔板、四輪、擋泥板、門板內(nèi)飾、座椅、底盤地毯、后尾箱隔板、后尾蓋隔板等等飾件全部拆下，大動(dòng)干戈的全部貼上同一種隔音阻尼系數(shù)的止震板，再加上一層吸音棉！量給你做足，但是所費(fèi)的周章，確實(shí)讓人頭痛！對(duì)于寶馬X1這款車來說，完全沒有必要像上述那樣做全車，在順德道聲，我們承諾，在給您推薦汽車隔音之前，首先一定要陪同您一起去試車，將車內(nèi)最高的噪音值以及攜帶的能量值測(cè)量出來，再根據(jù)這些噪音指數(shù)以及分布的部位進(jìn)行針對(duì)性的隔音房搭配！

首先門板雙層隔音，使用俄羅斯STP CSH系列銀衛(wèi)盾，對(duì)門板部位做了整體的風(fēng)燥降低處理，而且車主馬上就要開始改裝音響，所以門板部分得隔音是必須要做的，這樣有利于門板充當(dāng)一個(gè)扎實(shí)的箱體，讓音響發(fā)揮更強(qiáng)的效果!

底盤上部隔音施工！底盤上部是胎噪與發(fā)動(dòng)機(jī)噪音進(jìn)入駕駛室的主要途徑之一！這個(gè)部位上接原車防火墻，下接底盤，處于噪音傳輸樞紐地段，所以在此部位必須要使用重量級(jí)的隔音材料才能有理想效果！

后尾箱的隔音加固處理，可以有效解決尾箱的排氣聲音與后尾箱腔體共鳴的現(xiàn)象！

輪轂部分是胎噪進(jìn)入駕駛室的直接途徑，針對(duì)輪轂的隔音材料與針對(duì)底盤上部的隔音材料一樣，第一層使用俄羅斯STP航空BOMB第二層航空記憶棉！