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[動(dòng)力性能] 現(xiàn)代ix35加裝卡妙思電子油門(mén)加速器

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發(fā)表于 2012-10-22 16:45:00 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
現(xiàn)代ix35加裝卡妙思電子油門(mén)加速器。
現(xiàn)代iX35將作為途勝Tucson的換代車型,于2010年正式引入國(guó)產(chǎn)。北京現(xiàn)代方面已經(jīng)表示,國(guó)產(chǎn)版的ix35將不會(huì)沿用“途勝”作為車型名稱。新ix35是基于今年初日內(nèi)瓦發(fā)布的ix-ONIC概念車設(shè)計(jì)的,在外形方面即將引進(jìn)國(guó)產(chǎn)的ix35將與即將上市的歐版ix35相似,不會(huì)有過(guò)多改動(dòng)。現(xiàn)代iX35的尺寸將會(huì)略大于現(xiàn)款的途勝,該車長(zhǎng)/寬/高分別為:4400/1860/1650mm,和現(xiàn)款途勝相比新車將會(huì)更寬,車身也會(huì)更低。動(dòng)力方面,兩款汽油機(jī)為163馬力/197N·m的Theta-II 2.0L和1.6L GDI Gamma發(fā)動(dòng)機(jī)(最大功率140馬力,峰值扭矩167N·m,從明年開(kāi)始才會(huì)正式在iX35車型上使用)。柴油機(jī)方面則包括了184馬力(低輸出版本為136馬力)2.0L機(jī)型和115馬力的1.7L機(jī)型。





優(yōu)點(diǎn)外觀是絕對(duì)好過(guò)途觀,配置也較高;缺點(diǎn)就是起步比較弱,安全性差。起步弱,在和車主的談話中也了解到,所以他決定來(lái)安裝我們卡妙思電子油門(mén)加速器。

下面就開(kāi)始安裝:





首先是找到油門(mén)踏板傳感器





拔下油門(mén)踏板傳感器

(聯(lián)系人:小鐘 手機(jī):13588042005 QQ:565241338)
“神器“閃亮登場(chǎng)

然后安裝,把油門(mén)踏板傳感器插頭插上我們產(chǎn)品,再插回去。

四種模式:


原廠模式


省油模式


通運(yùn)動(dòng)模式


最強(qiáng)運(yùn)動(dòng)模式

   車主首先要求先試車,因?yàn)樗€沒(méi)有接觸過(guò)也不知道效果咋樣。第一次試車車主說(shuō)不明顯,不太滿意,我看了一下設(shè)置,他的車上自動(dòng)擋,而我調(diào)的是手動(dòng)擋,我把手動(dòng)擋調(diào)成自動(dòng)擋,再次讓車主開(kāi)了一圈。這次車主感覺(jué)很滿意,說(shuō)有明顯的推背感。提速效果也很不錯(cuò)。
現(xiàn)代ix35電子油門(mén)加速器:http://item.taobao.com/item.htm?spm=0.0.0.72.CQx5Kt&id=16273819489?






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