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[影音導(dǎo)航] 羅湖汽車音響改裝 深圳車改坊寶馬520li改裝伊頓B150USB

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樓主
發(fā)表于 2017-7-12 11:59:11 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
寶馬出品的寶馬520Li整車搭載了直列6缸發(fā)動機(jī)和8速手自一體變速箱,最大功率達(dá)到177馬力、扭矩為230N·m,該車采用了高效的動力技術(shù)、其中就包含動能量回收、電動隨速轉(zhuǎn)向、智能降阻進(jìn)氣隔柵和低滾阻輪胎等技術(shù),Li車型相對520軸距增加140mm整體視覺感官更強(qiáng),更顯大氣。

【原車音響系統(tǒng)分析】寶馬520li相信很多車友都會有相同感覺就是高音部分不足,這是由于該車并沒有高音的且原車音響材料一般層次感欠缺、沒有豐富的音樂效果體驗,車主希望在自己的愛車上能有一個好的體驗這樣才能符合整車的身份 所以驅(qū)車特別來到深圳車改坊對音響進(jìn)行升級操作。

寶馬320li進(jìn)店準(zhǔn)備就緒



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2017-7-12 12:05:58 | 只看該作者
系統(tǒng)配置:
DSP:優(yōu)美聲460  2980元
前聲場喇叭:伊頓B100T +伊頓B150USB  (4890元+ 8080元)

根據(jù)車主的反應(yīng)以及對音質(zhì)的需求,改裝師傅選用伊頓高端喇叭作為整車的前聲場喇叭,改裝費用達(dá)到1萬5千多,升級該套喇叭也是充分考慮車體的特殊性做到無損改裝,改裝的伊頓喇叭是寶馬專車專用的低音喇叭伊頓B-150USB,這樣在操作過程中也不需要進(jìn)行過多的拆卸,能夠很好地保留原車的外觀,同時新喇叭也能與原車主機(jī)更好的匹配,不需要額外增加功放。為了使得聲場平衡同時采用伊頓B-100N,作為聲場的補充,恰到好處處理了音場的缺失。

整車造型極富動感



改裝升級材料合影



原車音響喇叭可以看出結(jié)構(gòu)粗糙簡單



細(xì)節(jié)展示可以看出材料非常不足無法播放出較好音質(zhì)



最后師傅給配備一臺優(yōu)美聲460,瞬間使得自己的愛車變成一個移動的音響廳,讓人身臨其境,使聲音更加的柔和,高音亮而不刺、中音飽滿。

伊頓B150USB 安裝細(xì)節(jié)展示



原車?yán)炔牧洗植?br />


伊頓B100T做工材料都顯示上乘



伊頓高音單元安裝于三角位



【改裝效果點評】好的音響系統(tǒng)單靠質(zhì)量還是不行的,需要有專業(yè)的師傅才能發(fā)揮出最大的效果,深圳車改坊專業(yè)從事汽車音響改裝多次參加音響改裝大賽并屢獲大獎,在精細(xì)改裝之后整車音質(zhì)猶如新生,層次感非常強(qiáng)車主試聽后非常滿意。

整車中控展示



寶馬的工藝展讓人體驗出不凡的駕乘體驗



高音三角位安裝細(xì)節(jié) 看不出任何違和感



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