西安車(chē)樂(lè)匯音響改裝寶馬X6無(wú)損改裝德國(guó)艾索特寶馬專(zhuān)用音...

車(chē)樂(lè)匯音響

在不損壞寶馬X6原車(chē)線路的基礎(chǔ)上能達(dá)到如此的音質(zhì)，聲音又要達(dá)到還原真實(shí)自然，重播各類(lèi)人聲與流行音樂(lè)都清晰通透而精準(zhǔn)，演奏樂(lè)器細(xì)節(jié)的高真實(shí)感和低失真度讓人印象深刻，這樣的音響系統(tǒng)配置如何達(dá)到？德國(guó)艾索特寶馬專(zhuān)用能做到真正的無(wú)損音響改裝首選！

起初結(jié)緣于西安車(chē)樂(lè)匯店里的德國(guó)艾索特專(zhuān)用喇叭因朋友的車(chē)而起，音響有種沉靜在內(nèi)心底的聲音，它讓你聽(tīng)過(guò)便不從忘記，然而耐聽(tīng)不容易，寶馬X6原車(chē)的喇叭不管是在材質(zhì)方面還是在音質(zhì)表現(xiàn)上都很難達(dá)到我們所想象的那種效果！高頻過(guò)于尖銳、中低頻、不突出，層次不分明，聆聽(tīng)起來(lái)讓人感覺(jué)這樣的音響效果與其車(chē)身價(jià)值不相符合。車(chē)確實(shí)是好車(chē)，但是原車(chē)音響效果就不恭維了，車(chē)主這次來(lái)到西安車(chē)樂(lè)匯就是為他的寶馬x6音響做無(wú)損專(zhuān)用改裝升級(jí)，想從原來(lái)的定位，無(wú)損的情況下得到更理想的音質(zhì)，方案定奪通過(guò)幾次的深入了解和試聽(tīng)，最終確定以下方案：

寶馬X6音響配置：
原車(chē)主機(jī)
解碼：魔立方12路DSP
前后中置：德國(guó)艾索特12件套
功放：德國(guó)艾索特參考級(jí)R4.400功放二臺(tái)
低音功放：德國(guó)艾索特參考級(jí)R1.1600單路一臺(tái)
低音：德國(guó)艾索特參考級(jí)10寸低音一只
線材：德國(guó)艾索特音頻線





德國(guó)艾索特寶馬專(zhuān)用三分頻套裝喇叭將簡(jiǎn)便安裝與最大限度的音質(zhì)提高結(jié)合了起來(lái)。4寸中音和1寸高音，8寸原位替換安裝的超低音帶有巨大的功率。完美適用于BMWX6內(nèi)飾并能在車(chē)內(nèi)提供精確的頻響。高電平穩(wěn)定性、深沉低音、和諧的中音域和精彩的高頻細(xì)節(jié)重現(xiàn)，有良好的下限表現(xiàn)，并且有著HiFi的音質(zhì)效果，讓我們一聽(tīng)鐘情一種怡然的淺吟低唱，卻有一種不染塵世的純凈透徹！


對(duì)于寶馬X6等豪車(chē)音響升級(jí)方案，西安車(chē)樂(lè)匯有絕對(duì)發(fā)言權(quán)！好馬配好鞍，十二件德國(guó)艾索特寶馬X6選擇，無(wú)損，原車(chē)位置安裝。匹配德國(guó)艾索特參考級(jí)功放，德國(guó)艾索特超低音助力，技術(shù)團(tuán)隊(duì)精湛施工工藝，到位技術(shù)聲音調(diào)試，寶馬X6立馬凸顯王者風(fēng)范，無(wú)論是人聲還是動(dòng)態(tài)鼓點(diǎn)，飽滿(mǎn)干凈結(jié)實(shí)，高頻細(xì)膩通透；器材煲煲后期再進(jìn)行二次磨合調(diào)試！

車(chē)樂(lè)匯音響