今天分享的音響改裝升級(jí)案例的是比亞迪S7,這一款車可謂是汽車界的小米!突出一個(gè)高性價(jià)比!但是在音響系統(tǒng)這一塊,幾乎是每個(gè)廠商剝削的地方,因?yàn)橐话闳说囊魳匪仞B(yǎng)并不高,即使剝削了,也覺得影響不大,但是有些喜愛聽音樂的車主就不干了,就像這輛比亞迪S7樣直接選擇換掉原車音響!
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2017-7-13 10:38 上傳
比亞迪S7音響改裝配置單 DSP處理器:歌劇世家DSP-i8 前聲場(chǎng):丹麥紳士寶 RX6.2 后聲場(chǎng):瑞典德利士DLS M226 ?功放:琴弦 SR85.4 超低音:美國DD-6 ?改裝店:杭州至上音樂汽車音響改裝店
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門板隔音采用三層施工,內(nèi)層加強(qiáng)門板的強(qiáng)度,外層密封整個(gè)門板,使其形成一個(gè)箱體!內(nèi)飾板貼上隔音棉,增強(qiáng)隔音效果。在減少噪音傳入的同時(shí),提升喇叭的工作環(huán)境,從而提升喇叭的表現(xiàn)能力!讓聲音聽起來更加的有韻味,飽滿。
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中低音直接安裝于原車?yán)任唬词故窃任唬彩谴钆浞浪直Wo(hù)喇叭進(jìn)行安裝
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前翼子板,降低胎噪的噪音,貼上美特靜白雪莎,進(jìn)行第二層隔音,配合STP I衛(wèi)士減振,使胎噪的噪音大幅度的降低,降低胎噪向駕駛室傳導(dǎo)。
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后輪轂也是I衛(wèi)士先止震后隔音棉吸引。
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底盤前段及前后葉子板、尾箱做了隔音之后,底盤在過減速帶、坑洼路段時(shí)有松垮、松散的感覺,做完隔音后,從車輛底盤前段傳來的共振變小,所以有種底盤的整體性變強(qiáng)了的感覺。
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經(jīng)過改裝后,車內(nèi)噪音減少了音響效果要比原車更加的有層次感,聲音飽滿,圓潤,細(xì)節(jié)表現(xiàn)也是相當(dāng)?shù)那逦〖词辜哟舐曇粢膊粫?huì)出現(xiàn)失真破音的現(xiàn)象!
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