2013款大眾CC1.8T刷ECU 優(yōu)化ECU 升級

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2013款大眾CC是一款標(biāo)準的轎跑車，將轎車的穩(wěn)定性與跑車的靈敏度完美結(jié)合。它采用4門設(shè)計，舒適動感；內(nèi)飾具有明顯運動風(fēng)格，延續(xù)了大眾汽車高檔商務(wù)轎車系列車型的風(fēng)格，色彩鮮明的高級真皮跑車座椅以及真皮智能運動型方向盤彰顯了大眾CC速度與動感的特征。此外，大眾CC和配備了許多高科技配置，為駕乘者提供盡可能方便舒適的駕乘體驗。





大眾CC采用4門設(shè)計，舒適動感,凌厲的線條與柔美的曲面共同構(gòu)建出新CC獨有的流線型車身,車身側(cè)線從發(fā)動機蓋開始，勾勒出CC流暢的車頂造型,內(nèi)飾具有明顯運動風(fēng)格，延續(xù)了大眾汽車高檔商務(wù)轎車系列車型的風(fēng)格，色彩鮮明的高級真皮跑車座椅以及真皮智能運動型方向盤彰顯了大眾CC速度與動感的特征





內(nèi)飾上，大眾家族式的樣式布局在這里再一次得到了體現(xiàn)。內(nèi)飾設(shè)計中采用了獨特的夜間氛圍燈，為用戶打造了靜謐優(yōu)雅的夜間駕乘環(huán)境,做工方面也延續(xù)了大眾品牌一貫的高水準，用料方面也絕不含糊，整個中控都被軟性材料所覆蓋。




  CC將裝備1.8TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機與7速DSG雙離合變速箱，擁有118千瓦和250牛米的最大功率和扭矩，0-100km/h的加速僅需8.8秒,確實讓CC煥發(fā)出動人的魅力。只有對油門加大的壓力，才能體會到急加速的推背感，接下來通過ECU升級后把這臺1.8TSI發(fā)動機最大功率達和最大扭矩來個大的提升 當(dāng)然可以擁有再次調(diào)校提升的空間




1.8T的大眾CC原車輸出馬力160匹，很多車在出廠的時候都沒有把車輛調(diào)校到最佳狀態(tài)，不是說技術(shù)不行，而是說各個品牌都面臨同樣的問題，就是車子生產(chǎn)出來后需要面向世界各地銷售，而不同地區(qū)的氣溫、油品、氣壓等環(huán)境是不同的，所以沒有辦法統(tǒng)一調(diào)校到最佳狀態(tài)，而是有所保留，車子到了真正要“上路”的地方后，可以根據(jù)原車ECU電腦里對駕駛環(huán)境的“記憶”在ECU動力改裝時進行分析，有針對性再進行優(yōu)化，因此，車子是會給廣大車主有一定的ECU動力改裝調(diào)?？臻g的。




     ECU升級是什么？
     升級ECU，就是通過改變處理原本的工作運行程序，來達到改變發(fā)動機運行的目的。所謂的“ECU程序”，其實就像是一套電腦運行程序，它存放在儲存器內(nèi)，對從輸入設(shè)備經(jīng)控制器轉(zhuǎn)化而來的信號，處理生成對應(yīng)的指令信號，從輸出設(shè)備傳輸出去，控制機器的工作運行。其實，我們對于ECU參數(shù)的刷寫，實際上就是在修改電腦運行程序。其目的，就是提升車輛的性能，使其動力更加線性、來得更加直接。




大眾CC1.8T需要用防調(diào)技術(shù)進行操作，把原車ECU電腦拆下，將ECU電腦改裝設(shè)備與原車ECU電腦連接，讀取原車程序，程序讀取的時間很快。
     數(shù)據(jù)讀取完成以后，由我們工程師進行一對一特調(diào)，我們再次將新的數(shù)據(jù)寫入ECU，然后將電腦板裝回原位，連接上整車的電源。自檢車輛，最后通過檢測設(shè)備對車輛進行故障檢測和清楚，即可著車試駕了。





   試車感覺到起步推背感加強，爆發(fā)力更強，油門明顯變輕，提速加快。
     原始數(shù)據(jù)：160hp  250nm
     升級數(shù)據(jù)：240hp  380nm