深圳車改坊 奧迪A4L 汽車隔音改裝 俄羅斯STP

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【車型原車噪音分析】這臺奧迪A4L使用的時(shí)間有些長，最近車主覺得在用車的時(shí)候車廂內(nèi)的噪聲越來越大，尤其是在惡劣路況下行駛的時(shí)候這種噪聲會更加的明顯。車主在網(wǎng)上咨詢了網(wǎng)友之后得到這是因?yàn)槠囀褂脮r(shí)間長了以后隔音效果退化造成的，在網(wǎng)友的推薦下車主來到深圳車改坊對汽車做了隔音升級。

改裝車型—奧迪A4L

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系統(tǒng)配置：
隔音：STP舒適系列
隔音部位：四門 前腳踏 尾箱隔音

【對癥下藥-噪音的解決方案】汽車門板是風(fēng)噪的主要傳播途徑，而原車的門板隔音隔音措施又比較欠缺，因此深圳車改坊的改裝技師使用STP舒適系列隔音材料對汽車的門板做了雙層的隔音處理，這在減少門板噪聲的同時(shí)還有效的增強(qiáng)了門板鈑金的剛性。


使用隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲



輪轂做隔音處理



汽車的前腳踏板和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，而原車的底盤和尾箱除了幾塊簡單的止振板以外也并未做有效的隔音處理。因此深圳車改坊的改裝技師在汽車原有隔音的基礎(chǔ)上又使用俄羅斯STP隔音材料對汽車的前腳踏板和尾箱做了雙層的隔音處理，從而降低汽車的低頻共振噪聲。


車身隔音處理細(xì)節(jié)展示



尾箱做隔音處理



汽車在行駛的時(shí)候才路噪和胎噪也非常大。因此深圳車改坊的改裝技師在車廂內(nèi)對汽車的輪轂做了隔音處理，在外部則對汽車的輪弧做了隔音處理。內(nèi)外兩方面的隔音處理阻斷了噪聲的傳播途徑。

【隔音效果點(diǎn)評】隔音材料選擇的是達(dá)到了軍工級別的頂級隔音材料，而深圳車改坊又是一家工藝水平高超的汽車隔音店。所以施工完成后汽車的隔音效果非常出色，車主非常滿意。