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[影音導航] 南寧馬自達6汽車全車獅龍隔音南寧偉強改裝

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發(fā)表于 2017-7-17 16:13:20 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
馬自達6總體來說還是一臺非常不錯的車,外觀大氣穩(wěn)重,內(nèi)飾做工精細,實際開起來品質(zhì)感也很高,關(guān)鍵是價格,性價比太高,但人無完人,車無完車,馬自達6上市也有一段時間了,也反應有各種小問題,期望廣汽能逐步完善改進,音響方面由于原廠原因,隔音基本上沒有,不做隔音噪音過大很是影響車主的車上享受,讓我?guī)阕呓囋嚫粢粢约案粢舾难b。




系統(tǒng)配置:獅龍全車隔音

施工部位:引擎蓋 門板 底盤 后尾箱 后尾蓋


全車隔音通常都是從門板開始的,拆開門板我們可以看到原車隔音條件,怕是連防水都做不到又何談隔音減震呢?門板因為鈑金非常薄容易產(chǎn)生共振,所以門板隔音處理至關(guān)重要

處理干凈門板上的密封膠后開始做第一層隔音,這樣就可以加強門板厚度并且抑制共振,達到降低噪音的效果
然后進行門板第二層的隔音處理,讓外層鐵皮振動得到最大的抑制,并且能夠在門板中形成一個密閉的箱體,大大的優(yōu)化了音響的效果

做完門板隔音,我們就開始做底盤的隔音,我們知道在高速行駛時底盤震動和地面砂石打擊在底盤上會產(chǎn)生嚴重的噪音,所以底盤隔音也是全車隔音必不可少的,拆完座椅飾蓋等,拿出地毯我們看到原車的隔音狀態(tài),還是有點隔音處理,但是還遠遠不

處理干凈底盤,我們開始對底盤進行條貼處理,加強鈑金厚度,從而抑制共振,降低行駛過程中低頻噪音
最后我們再引擎蓋進行條貼處理,引擎蓋隔音它做的不僅僅能夠高效減弱到發(fā)動機運作帶來的噪音,還能降低引擎蓋的熱度,減緩引擎蓋漆面老化。施工方法也很簡單,同樣要把引擎蓋的鈑金清潔干凈,用上塊狀的減震膠把鈑金凹下去的部分全部壓緊壓實

這樣我們這輛馬自達6全車隔音處理就全部結(jié)束了,我們隊全車進行復位,再檢查一遍車輛,車主就可以盡情享受安靜行車的樂趣了。改裝需要專業(yè)的改裝店歡迎來南寧偉強全國十大改裝名店

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