南寧起亞K5大麥隔音汽車音響改裝南寧偉強(qiáng)改裝

偉強(qiáng)音響

在安靜的環(huán)境，聽安靜的歌，澆滅心頭的燥熱。因夏季而煩躁，因噪音而浮躁，煩躁的環(huán)境總會引起煩悶的心情，不如在炎炎夏日里來一股清流，這一股起亞K5的隔音清流將在南寧偉強(qiáng)掀起。隔音選環(huán)保材料 改裝選專業(yè)店家！

隔音材料：大麥隔音

施工部位：引擎蓋  前葉子板  底盤  門板  尾箱  尾箱蓋

隔音先從門板開始，拆開原車門板，看到里面的做工，車主都不敢相信是自己的車！

作為密封的只有一層簡單的塑料薄膜，這樣的材料讓人哭笑不得，師傅們先撕下那些薄膜，再從門板內(nèi)層隔音開始，加強(qiáng)門板鐵皮厚度

再到門板外層密封，打造一個好的箱體，為后期音響升級打下好的基礎(chǔ)

門板隔音施工完后，就到底盤，先把飾蓋座椅等全部拆完，拿下地毯，這樣整個底盤就好施工了

同樣先條貼處理，加強(qiáng)底盤鈑金厚度，因為底盤是汽車的承載機(jī)構(gòu)，所以汽車在行駛的時候底盤產(chǎn)生的路噪和胎噪會比較明顯，而這臺起亞K5原車底盤很少進(jìn)行隔音處理，從而影響到車主的駕駛體驗。所以這樣條貼來減少產(chǎn)生的共振

尾箱同樣條貼處理，尾箱的隔音也構(gòu)成了汽車隔音的基礎(chǔ)工程，尾箱的隔音可以有效的降低路噪和胎噪及腔體共鳴的噪音。拆開尾箱，我們可以看到露出的是薄薄的一層鐵皮，所以汽車在行駛時會使尾箱內(nèi)的噪聲大大增加，那么進(jìn)行隔音，不僅可以在阻隔噪音的情況下，還會起到優(yōu)化車內(nèi)音響的效果，這是一個不錯的選擇！

后輪轂是胎噪比較明顯的，所以要加重處理

當(dāng)然，隔音工作還沒有結(jié)束，我們可以看到尾箱和輪轂都是薄鐵皮，為了更好達(dá)到出色的效果，在尾箱第一層鋪上大麥隔音，增強(qiáng)鈑金的厚度時再加上冰纖隔熱棉對車底進(jìn)行密封，有效降低路噪和胎噪。

同樣，輪轂的隔音處理和尾箱的處理也一樣。

這樣全車整體的效果才會有明顯的改善

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