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[影音導(dǎo)航] 【濱州東駿汽車音響改裝】吉普自由人隔音改裝升級(jí)

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發(fā)表于 2017-7-18 13:46:47 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 淺摯h 于 2017-7-18 13:48 編輯

Jeep天生擁有的是越野性能,但它除了越野之外所擁有的就是個(gè)性,定位于城市的自由客也不例外。它保持了方方正正的造型,但在輪廓上依舊保持了現(xiàn)代化的流線造型,若隱若現(xiàn)的圓滑感讓人更加熱衷。濱州東駿此次迎來(lái)的就是這款簡(jiǎn)樸而具有陽(yáng)剛之氣的自由客,車主是個(gè)喜歡安靜的人,他喜歡駕馭著自由客馳騁在公路的同時(shí),遠(yuǎn)離噪音的困擾,所以車主迫不及待的進(jìn)行全車隔音改裝。
【濱州東駿汽車音響改裝/隔音改裝】
【隔音部位】四門、底盤、引擎蓋、翼子板、輪轂、尾箱

施工前車身保護(hù)

在隔音施工之前改裝技師先對(duì)汽車進(jìn)行緊張有序的拆卸工作,以防在施工過程中給汽車帶來(lái)不必要的損傷,先對(duì)車體進(jìn)行第一層止震處理,從而增強(qiáng)鈑金的剛性,從拆開門板飾蓋就能看出整個(gè)原車隔音效果非常差,基本沒有隔音措施,后采用第二層隔音材料進(jìn)行密封處理,密封隔音除了能隔絕噪音還能讓門板起到音響箱體的作用。

車門隔音處理

底盤也是杜絕排氣管的低頻噪音以及路噪產(chǎn)生的地方,師傅同樣隔音進(jìn)行雙層隔音處理從而減少底盤路噪的產(chǎn)生,尾箱避免空腔震動(dòng)噪音車主也并未放過。

使用隔音材料對(duì)汽車底盤做第一層隔音處理,有效起到止振的作用。

底盤隔音細(xì)節(jié)展示



尾箱隔音展示

輪轂隔音展示
輪轂是輪胎噪音傳播的必經(jīng)之路,當(dāng)汽車高速行駛時(shí)輪胎與地面發(fā)生劇烈摩擦產(chǎn)生大量的噪音,加之與隔音措施極其薄弱的輪轂產(chǎn)生共振使得胎噪的勢(shì)力強(qiáng)大無(wú)比。而原廠對(duì)胎噪處理甚少,便使得輪胎噪音長(zhǎng)驅(qū)直入直接進(jìn)入車廂,所以輪轂隔音是必要的。

第二層吸音棉吸音,有效增強(qiáng)底盤密封性。經(jīng)過細(xì)致的處理,震動(dòng)都將會(huì)被有效吸引,大量的熱量也會(huì)被有效阻隔。

吸音細(xì)節(jié)展示

吸音完成

翼子板隔音操作并不復(fù)雜,但是過程很麻煩,首先要將四個(gè)車輪拆卸下來(lái),然后將輪眉內(nèi)側(cè)的翼子板擋板拆下,此時(shí)會(huì)露出輪眉內(nèi)側(cè)的鋼板,為了粘貼更加牢固,應(yīng)該在施工前將門板上的浮塵擦拭干凈,將止震板按照車輛鋼板的形狀分別裁好粘貼上,剛剛拆下的輪眉擋板內(nèi)側(cè)也要粘上一層止震板,最大程度減少共震,然后多次趕軋止震板緊緊貼合翼子板內(nèi)部。

車輪拆卸

擋板拆卸

翼子板隔音細(xì)節(jié)展示

引擎蓋隔音,不但可吸收噪音而且還能減輕發(fā)動(dòng)機(jī)熱量對(duì)引擎蓋漆面的烘烤,從而防止引擎蓋漆面過快老化。

引擎蓋隔音完成


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