西夏汽車(chē)音響改裝 銀川天誠(chéng)奔騰x80改裝赫茲15周年三分頻

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奔騰x80是2015年上市的一款全新車(chē)型，它與奔騰B70同屬一個(gè)平臺(tái)，而且底盤(pán)和動(dòng)力系統(tǒng)也與奔騰B70共享。外觀上奔騰X80的設(shè)計(jì)極具個(gè)性，尤其是尾部的X型線(xiàn)條設(shè)計(jì)讓人過(guò)目難忘，而內(nèi)室的配置也相當(dāng)豐富，這也使得汽車(chē)的駕乘舒適性得到了提升。

改裝車(chē)型—奔騰x80

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【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】奔騰x80的原車(chē)有6個(gè)聲場(chǎng)喇叭，這在該級(jí)別的汽車(chē)當(dāng)中也屬于常見(jiàn)的配置，但原車(chē)使用的聲場(chǎng)喇叭材質(zhì)做工較差。而且汽車(chē)在行駛的時(shí)候噪聲也比較明顯。因此車(chē)主來(lái)到銀川天誠(chéng)對(duì)汽車(chē)做音響、隔音的升級(jí)工作。

改裝清單
處理器：赫茲H8
DVD導(dǎo)航，道可視360全景
前聲場(chǎng)喇叭：赫茲15周年三分頻《A柱倒?！?br /> 后聲場(chǎng)喇叭：勁浪165AS
低音：鷹福備胎炮
功放：赫茲HDP4

全車(chē)隔音
底盤(pán)，尾箱，四門(mén)，引擎蓋，U型槽：STP銀衛(wèi)盾，STP珍珠棉
防火墻，葉子板：STP軍工炸彈，STP航空棉

首先是隔音部分的升級(jí)。奔騰X80產(chǎn)生的噪聲類(lèi)型主要包括自身共振的噪聲以及外界的噪聲。汽車(chē)產(chǎn)生共振的主要區(qū)域包括汽車(chē)的底盤(pán)、尾箱、引擎蓋和U型槽。因此銀川天誠(chéng)的改裝技師使用俄羅斯STP隔音材料對(duì)汽車(chē)的這些部位做了雙層的隔音處理，從而降低了汽車(chē)自身的噪聲。而風(fēng)噪主要是通過(guò)門(mén)板傳入進(jìn)來(lái)的，因此改裝技師對(duì)其做了雙層的隔音處理，從而減少共振噪音及風(fēng)噪。

拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板，可以發(fā)現(xiàn)門(mén)板隔音措施極為欠缺



使用隔音材料對(duì)門(mén)板做第一層的隔音處理



赫茲15周年三分頻中低音前門(mén)原位安裝



赫茲15周年三分頻高音和中音單元倒模安裝在汽車(chē)A柱



儀表臺(tái)整體視覺(jué)效果

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然后是音響的升級(jí)。銀川天誠(chéng)的改裝技師添加了一臺(tái)赫茲H8處理器，這從根本上解決了音源的問(wèn)題。而前聲場(chǎng)喇叭則更換成了赫茲15周年三分頻套裝喇叭，它所播放出來(lái)的音樂(lè)真實(shí)細(xì)膩，層次感分明。后聲場(chǎng)使用的勁浪165AS套裝喇叭則使得音樂(lè)的中低音部分更加飽滿(mǎn)有力，而為了增加音樂(lè)的真實(shí)性，改裝技師還為汽車(chē)添加了一只鷹福備胎低音炮。

勁浪165AS中低音安裝在后門(mén)板



勁浪165AS高音單元鉆孔安裝在后門(mén)板飾蓋



赫茲H8處理器接線(xiàn)



赫茲HDP4功放



鷹福備胎炮安裝在備用輪胎中間

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拆開(kāi)汽車(chē)底盤(pán)，除了幾塊簡(jiǎn)單的止振板外并未做有效隔音處理



儀表臺(tái)下方第一層止振處理



儀表臺(tái)下方第二層隔音棉處理，加強(qiáng)隔音效果



座椅底下做隔音處理

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為了增加行車(chē)和倒車(chē)的安全性，車(chē)主還為汽車(chē)添加了一套道可視360全景影響系統(tǒng)，在行車(chē)的時(shí)候，它能夠有效的起到行車(chē)記錄儀的作用，而在倒車(chē)的時(shí)候又不會(huì)出現(xiàn)死角，從而增加倒車(chē)的安全性。

尾箱第一層止振處理



尾箱第二層密封處理



輪轂的隔音處理



引擎蓋隔音能有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中發(fā)出的噪音



水槽做隔音處理，阻隔噪音傳入車(chē)艙內(nèi)

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【改裝效果點(diǎn)評(píng)】三方面的升級(jí)將奔騰X80的舒適性、安全性?xún)蓚€(gè)方面做了有效的提升，車(chē)主也擁有了一個(gè)相對(duì)良好且安全的駕乘環(huán)境。

前置社下頭安裝在車(chē)標(biāo)下方



后置攝像頭安裝在車(chē)牌上方



兩側(cè)攝像頭安裝在后視鏡下方



全景倒車(chē)影像的效果