南寧豐田霸道隔音音響改裝芬朗RE-6.2CF兩分頻南寧偉強(qiáng)改裝

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2016新款豐田霸道普拉多，單聽這個(gè)名字就覺得這部車很霸氣。沒錯(cuò)，這的確是一款性能和外形俱佳的越野車，看那彪漢，鋼硬，兇猛，有力的“四軀”，感覺原車的音響真的不夠讓他豪放與灑脫，缺少點(diǎn)在野外奔放的勁兒！其實(shí)話又說回來，如果車主可以感覺到音響給自己勞累時(shí)帶來放松，寂寞時(shí)帶來力量，沮喪時(shí)帶來希望；那么改掉原車音響卻就勢(shì)在必行啦！


豐田漢蘭達(dá)音響改裝配置清單：
前聲場(chǎng)喇叭：芬朗高品質(zhì)監(jiān)聽系列RE-6.2CF兩路套裝喇叭    一套
后聲場(chǎng)喇叭：芬朗經(jīng)典超值系列SQ-6.5M二路分體喇叭   一套
功放：芬朗經(jīng)典超值系列AL-75.4功放  一臺(tái)
線材：嘉利堡線材+四門隔音


前聲場(chǎng)選擇了芬朗RE-6.3三分頻套裝喇叭以還原高保真聲音而聞名于汽車音響界，用來?yè)?dān)任聲場(chǎng)的主角無疑是為整套音響系統(tǒng)加上一個(gè)好歌喉。這套喇叭凝聚著芬朗的精髓，其音質(zhì)效果更是頂級(jí)中的巔峰之作！芬朗RE-6.3喇叭集合了芬朗人的努力與汗水，主要致力于聲音的真實(shí)還原，在女聲、男聲、樂器、動(dòng)態(tài)等環(huán)節(jié)上都有平衡和優(yōu)異的表現(xiàn)。
汽車音響改裝作業(yè)，隔音工程是肯定不能少的，車主首次進(jìn)行升級(jí)就選擇了對(duì)引擎蓋和車門進(jìn)行了隔音工程方案，一起來回顧一下。
引擎蓋的隔音：能夠降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，而且還能防止漆面老化的現(xiàn)象。


車門撕開一層薄膜里面空空如也



四門雙層隔音工程不僅可以幫助喇叭更好的發(fā)揮，里層隔音加外層隔音讓整個(gè)車門內(nèi)形成一個(gè)類似箱體的空間，讓中低音更圓潤(rùn)、厚實(shí)，減弱喇叭工作時(shí)向后衍射的聲波干擾。還能降低風(fēng)噪以及防止車門鋼板的共振和車外的環(huán)境噪音。


同樣再次基礎(chǔ)上要在塑料門板上加貼一層吸音棉，二次吸收車內(nèi)的一些噪音，達(dá)到最好的隔音效果。


芬朗RE-6.2CF采用碳纖維編制音盆，在音色上具有怡人韻味，同時(shí)解析力和密度上也有所保證，高音采用特有的球頂絲膜、中低音音盆采用碳纖維材料制造，鑄鋁盆架，自然能夠讓大單元在大動(dòng)態(tài)工作時(shí)，依然做到穩(wěn)如泰山，子彈頭相位錐，能夠讓音場(chǎng)更具有理想的擴(kuò)散及響應(yīng)速度，對(duì)于偏愛節(jié)奏明快的流行音樂、或者喜歡聽細(xì)膩的人聲的玩家們來說，絕對(duì)是值得信賴的理想之選。


后聲場(chǎng)喇叭芬朗SQ-6.5M傾向于向用戶展示溫暖柔和的印象，其實(shí)它們同樣擁有無可挑剔的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，絲膜配合特富龍涂層，精心設(shè)計(jì)的分音器，每個(gè)細(xì)節(jié)都體現(xiàn)出SQ-6.5M獨(dú)特的魅力。




功放選用也是芬朗經(jīng)典超值系列AL-75.4四路功放，四路功放推動(dòng)前聲場(chǎng)喇叭和后聲場(chǎng)喇叭，該功放對(duì)大動(dòng)態(tài)的交響樂有一定的控制力，而樂器也基本能夠得到表現(xiàn)，在人聲方面的表現(xiàn)能夠令人有不錯(cuò)的感覺；固定安裝在車內(nèi)座椅下面，既不占用多大車內(nèi)乘用空間，還能為整車聲場(chǎng)提供源源不斷的動(dòng)力，是眾多所喜愛追求又擔(dān)心太占空間的車主的不二之選。




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