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車主在進(jìn)行音響改裝的時(shí)候一般都關(guān)注兩點(diǎn),一個(gè)是產(chǎn)品,一個(gè)是工藝。史泰格K401是沒(méi)得說(shuō)的。工藝方面就看店里的施工標(biāo)準(zhǔn)和工作人員的經(jīng)驗(yàn)手法了,施工前的車身保護(hù),喇叭的木質(zhì)墊圈及防水等都是標(biāo)準(zhǔn)化安裝。門(mén)板的內(nèi)層隔音采用了條形止震法,外層是整張隔音,細(xì)節(jié)處理的嚴(yán)絲合縫。喇叭加上墊圈做好防水密封,使得喇叭性能能發(fā)揮到最高水平。 
 
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車型:寶馬X1 
配置: 
喇叭:勁浪PS165F3 
功放一:DLSCC-4功放 
功放二:史泰格K401 
DSP:喜力士DSP 
 
 
 
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音響改裝升級(jí)前,汽車做隔音是音響升級(jí)所必備的,也是喇叭音質(zhì)的發(fā)揮的保證。隔音都是進(jìn)行雙層處理,隔音內(nèi)層條形止振隔音貼法,條形貼法是根據(jù)水紋隔音原理來(lái)的:外層整張隔音,增強(qiáng)門(mén)板氣密性,減少高速行駛時(shí),風(fēng)噪的傳入。專業(yè)的隔音貼法,讓隔音效果更加明顯。 
 
 
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拆下來(lái)的門(mén)板上再來(lái)一層吸音棉 
 
 
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只要親耳聆聽(tīng)過(guò)勁浪PS165F3的播放表現(xiàn),那讓人充滿歡愉的聽(tīng)感足以打消一切的疑慮——聲音完美繼承了勁浪Focal一貫以來(lái)的特色,形態(tài)飽滿、量感充沛,而音色上也十分平衡,充滿暖意的聲音具有讓人回甘良久的濃郁韻味,節(jié)奏方面活潑明快,對(duì)細(xì)節(jié)元素和場(chǎng)面層次的表達(dá)上,也體現(xiàn)出很好的解析力。 
 
 
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中音單元安裝在車門(mén)板上 
 
 
 
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高音安裝在三角位 
 
 
 
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DLSCC-4功放 
 
 
 
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接入史泰格K401之后,原本已經(jīng)上升很大檔次的音質(zhì)一下子又上升到了一個(gè)高度。 
 
 
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盡管喜力仕DSP尺寸非常小巧,但它配備了強(qiáng)大的數(shù)字信號(hào)處理電路,可以簡(jiǎn)單直觀的用電腦軟件來(lái)操作和設(shè)置,從輸入到輸出的過(guò)程中,它能精確完美地調(diào)整和改善音頻信號(hào),每一個(gè)設(shè)計(jì)都只為一個(gè)目的——完美的音質(zhì)。 
 
 
 
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