廣汽自主細(xì)節(jié)之處見功力

周珍珍

　　 　　有著廣汽傳祺、奧軒等自主品牌研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的吳堅(jiān)，對(duì)自主品牌在核心零部件的發(fā)展上十分關(guān)注：平臺(tái)化、產(chǎn)品匹配、操控和細(xì)節(jié)技術(shù)，都是影響整車品牌的關(guān)鍵。
　　2012中國(guó)越野車及改裝車大會(huì)暨中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)越野車技術(shù)分會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)在武漢隆重舉行，中國(guó)越野車年度大獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮也同時(shí)舉行。東風(fēng)汽車公司黨委副書記、中國(guó)汽車科技進(jìn)步獎(jiǎng)勵(lì)評(píng)審委員會(huì)理事長(zhǎng)范仲擔(dān)任評(píng)委會(huì)總顧問，中國(guó)工程院院士郭孔輝、一汽集團(tuán)技術(shù)中心主任李駿擔(dān)任評(píng)委會(huì)顧問，經(jīng)過包括中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)在內(nèi)的眾多權(quán)威專家的專業(yè)測(cè)評(píng)以及“中國(guó)越野車技術(shù)獎(jiǎng)評(píng)審委員會(huì)”的嚴(yán)格評(píng)審。
　　  中國(guó)工程院院士郭孔輝致辭
　　據(jù)了解，廣汽奧軒GX5榮獲“2012中國(guó)越野車最佳操控技術(shù)獎(jiǎng)”和“2012中國(guó)越野車最佳靜音技術(shù)獎(jiǎng)”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)，成為國(guó)內(nèi)唯一同時(shí)獲得兩項(xiàng)大獎(jiǎng)的越野車型，中國(guó)汽車界泰斗、中國(guó)汽車工程院郭孔輝院士為獲獎(jiǎng)企業(yè)頒獎(jiǎng)。正是因?yàn)樽非蠹?xì)節(jié)，不斷改進(jìn)零部件和匹配綜合競(jìng)爭(zhēng)力，才是取得進(jìn)步的關(guān)鍵。
　　自主技術(shù)和品質(zhì)不斷提升
　　中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)是中國(guó)汽車業(yè)最權(quán)威的學(xué)術(shù)組織，其對(duì)獎(jiǎng)項(xiàng)的評(píng)定有嚴(yán)格的要求和明確的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，此次評(píng)選活動(dòng)，是目前國(guó)內(nèi)最具有權(quán)威性、最專業(yè)的的汽車評(píng)選活動(dòng)之一。
　　據(jù)了解，此次評(píng)審委員會(huì)聘請(qǐng)東風(fēng)汽車公司黨委副書記、中國(guó)汽車科技進(jìn)步獎(jiǎng)勵(lì)評(píng)審委員會(huì)理事長(zhǎng)范仲擔(dān)任評(píng)委會(huì)總顧問，中國(guó)工程院院士郭孔輝、一汽集團(tuán)技術(shù)中心主任李駿擔(dān)任評(píng)委會(huì)顧問，由行業(yè)專家、學(xué)者和媒體共同參與，并在門戶網(wǎng)站公示參評(píng)車型由民眾公開投票。評(píng)審團(tuán)對(duì)所有參展車型及零部件的動(dòng)力性能、越野性能、制動(dòng)性能、轉(zhuǎn)向性能、加速性能、操控性能、節(jié)油性、安全性、智能化程度等32項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行全面測(cè)試，再結(jié)合網(wǎng)上投票及媒體評(píng)價(jià)，最后綜合評(píng)定產(chǎn)生。
　　  廣汽奧軒GX5榮獲大獎(jiǎng)
　　目前中國(guó)有35家企業(yè)生產(chǎn)銷售100多款越野車型，而獲得“2012中國(guó)越野車最佳操控技術(shù)獎(jiǎng)”的僅3款車型，分別是寶馬X5、大眾新途銳和廣汽奧軒GX5，廣汽奧軒GX5能進(jìn)入三甲并另外獲得最佳靜音特別獎(jiǎng)，代表了中國(guó)自主越野車的榮譽(yù)與驕傲，更是中國(guó)自主品牌汽車自主創(chuàng)新不斷進(jìn)步、自主技術(shù)和產(chǎn)品品質(zhì)不斷提升的明證。
　　自主求索 不進(jìn)則退
　　此次大會(huì)以“科技創(chuàng)新、智領(lǐng)未來”為主題，由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)越野車技術(shù)分會(huì)主辦，總裝備部軍用車輛技術(shù)專業(yè)組和東風(fēng)汽車集團(tuán)公司協(xié)辦，有一汽、東風(fēng)、北汽、上汽、路虎中國(guó)、寶馬中國(guó)、奔馳中國(guó)、吉利、長(zhǎng)城、清華汽車研究院等近100家整車企業(yè)和科研院所參會(huì)，不僅會(huì)議規(guī)格高，參加年度大獎(jiǎng)評(píng)審的車型也多。廣汽奧軒GX5能在眾多的合資和自主品牌車型中脫穎而出，一舉拿下兩項(xiàng)大獎(jiǎng)，與其長(zhǎng)期的自主努力及優(yōu)異的性能密不可分。
　　廣汽奧軒GX5外觀大氣沉穩(wěn)、內(nèi)部寬敞舒適，其優(yōu)異的越野性能和完美的操控性能，來自于非承載式車身設(shè)計(jì)和扎實(shí)的底盤技術(shù)，以及強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)、出色的通過性能和爬坡性能等。