馬自達(dá)CX-5的音響改裝故事-陽(yáng)江醒記汽車(chē)影音

醒記汽車(chē)影音

馬自達(dá)CX-5作為一款“都市型”的SUV很受年輕一族的青睞,外觀設(shè)計(jì)首次采用馬自達(dá)最新設(shè)計(jì)元素“魂動(dòng)-SoulofMotion”，整體造型仿佛矯健的獵豹正在飛身?yè)湎颢C物，表現(xiàn)了強(qiáng)大的生命力和躍動(dòng)感。今天給大家介紹的這輛馬自達(dá)CX-5很有意思，車(chē)主改裝汽車(chē)音響是因?yàn)槊刻煸缟掀饋?lái)去上班的時(shí)候都會(huì)被鄰居家一輛哈佛H6音響放出來(lái)的聲音所吸引到，但苦奈何自己的車(chē)上音響卻沒(méi)有這種效果，經(jīng)過(guò)了解過(guò)后原來(lái)那臺(tái)哈佛H6是在我們醒記汽車(chē)影音改過(guò)音響的。最終馬自達(dá)CX-5車(chē)主找到我們，希望我們能給他出個(gè)改裝方案，讓他每天早上去上班的時(shí)候也能欣賞到自己所喜歡的音樂(lè)。
音樂(lè)是一種令人愉快的藝術(shù)。音樂(lè)潛移默化地影響人的心靈，并讓人得到美的滋潤(rùn)。但是對(duì)于音樂(lè)的迷戀，享受，也須有一套上乘的音響系統(tǒng)才行。一套好的家庭音響系統(tǒng)不能與之隨行，但一套好的汽車(chē)音響系統(tǒng)卻能夠與之隨行，能讓車(chē)主在旅途中盡情享受美妙的音樂(lè)和快樂(lè)。
馬自達(dá)CX-5音響改裝清單：前門(mén)：德國(guó)喜力仕E62c套裝喇叭
后門(mén)：德國(guó)喜力仕E6X同軸喇叭
功放：德國(guó)喜力仕D FOUR
低音：德國(guó)喜力仕B10E
隔音：獅龍高級(jí)隔音



施工當(dāng)天再次升級(jí)音響配置后門(mén)：德國(guó)喜力仕E62c
低音功放：美國(guó)MYS600.1




喜力仕E62c是喜力仕里最全能的產(chǎn)品，采用玻璃纖維特殊蜂窩式設(shè)計(jì)制作而成的盆膜使產(chǎn)品在堅(jiān)硬度和耐用度發(fā)揮到了極致，表現(xiàn)大動(dòng)態(tài)低頻，是這款產(chǎn)品的特點(diǎn)，也是喜力仕所有套裝喇叭里，低頻表現(xiàn)最突出的型號(hào)，對(duì)于一些預(yù)算有限，對(duì)音樂(lè)要求比較多的車(chē)友是一個(gè)非常好的選擇，試合聽(tīng)流行等綜合性的音樂(lè)。
我們來(lái)看看CX-5的原車(chē)?yán)群拖擦κ薊62c的對(duì)比

喜力仕E62c的裝車(chē)照片，首先要給喇叭做一個(gè)好的工作環(huán)境，因?yàn)樵?chē)的鈑金過(guò)薄，喇叭工作時(shí)容易引起共振，所以要做上隔音，讓車(chē)門(mén)變成一個(gè)密封的箱體，這樣才能發(fā)揮出喇叭最大的效果。




前門(mén)的喜力仕E62c高音喇叭安裝在原車(chē)的高音位置上

喜力仕D FOUR功放安裝在主駕駛的座椅底下
喜力仕D FOUR是一款集成有源分頻的4聲道功放，除了一般的四聲道功放所帶的如電子分頻（高通、低通、帶通和低頻均衡）可調(diào)外，信號(hào)的輸入方式可以高低電平選擇外，它的高電平還帶有ADEP偵測(cè)電路，它可以自動(dòng)診斷原車(chē)行車(chē)電腦里的錯(cuò)誤碼而進(jìn)行保護(hù)，使行車(chē)電腦不會(huì)報(bào)錯(cuò)而無(wú)法使用外接音響系統(tǒng)。這可是許多功放都沒(méi)有的功能。而且強(qiáng)大穩(wěn)定輸出功率，我想哪怕是“胃口”再大的喇叭，也沒(méi)有D FOUR滿(mǎn)足不了的。
MYS600.1低音功放安裝在副駕駛座位底下
后門(mén)的喜力仕E62c安裝圖

后門(mén)的喜力仕E62c的高音喇叭選擇采用高音鉆孔的方式安裝在后門(mén)的門(mén)板上，看上去和原裝的一樣。

喜力B10E低音放置在后尾箱
馬自達(dá)CX-5安裝完畢后首先進(jìn)行系統(tǒng)的左右聲道測(cè)試，喇叭的相位測(cè)試，然后再播放調(diào)音師熟悉的歌曲進(jìn)行調(diào)試，整套系統(tǒng)調(diào)試完后，我們播放一首陳寧的歌曲，不到十秒的聲音就把眾人給吸引了。誰(shuí)說(shuō)一套好的音響不能吸引更多美好的關(guān)注呢？


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