增城汽車音響 廣州極速豐田漢蘭達改裝史太格STEG STD401D

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豐田漢蘭達在汽車銷售市場一直都保持著超高的銷售率，在現(xiàn)在逐漸普及的7座優(yōu)勢下，更是推動了該車的銷售業(yè)績，整車采用“Keen Look”設(shè)計理念，與雷凌和凱美瑞有著相似的家族風(fēng)格，內(nèi)飾則采用運三幅多功能方向盤皮革包裹更具質(zhì)感，前后排更有座椅加熱和通風(fēng)功能也為整車的舒適性提升不少。

豐田漢蘭達進店準備改裝

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【原車音響系統(tǒng)分析】豐田這樣一款外觀時尚尊貴，典雅大氣，有著寬大的車身的車子，但在對音樂的表現(xiàn)方面卻是差強人意，整體軟弱無力，模糊不清的節(jié)奏大大破壞了車主們的駕駛心情，很多車主朋友都會考慮對它的音樂系統(tǒng)進行改裝，車主也希望有個好的駕乘環(huán)境于是在網(wǎng)上找了多家店鋪進行對比之后咨詢相應(yīng)客服覺得廣州極速口碑極好便驅(qū)車來到廣州極速汽車音響店對其愛車進行改裝升級。

改裝清單
前聲場喇叭：法國勁浪PS165V1
后聲場喇叭：意大利史太格STEG SQ650同軸
功放1：意大利史太格STEG STD401D
功放2：意大利史太格STEG STD850D
超低音：美國來福R1S4
隔音：凌靜四門隔音
線材：美國嘉利堡純銅線

即將裝車的器材展示



近看意大利STEG史太格功放細節(jié)



法國勁浪喇叭細節(jié)展示



分頻器透明蓋設(shè)定能較好的看出材料細節(jié).



原車喇叭磁極較小難以播放出好的音樂.



好的音效體驗自然需要一個好的環(huán)境才能充分發(fā)揮出音效的效果，于是改裝技師先對門板采用凌靜隔音材料進行四門隔音處理，有效的減小門板風(fēng)噪的傳入。選用法國勁浪PS165V1作為前聲場喇叭，該喇叭在音色上的表現(xiàn)十分細膩，中高頻細節(jié)豐富，同時聽感清爽明亮；后聲場則采用意大利史太格STEG SQ650同軸喇叭，其綜合表現(xiàn)力好，高頻靚麗富有穿透力，低頻豐滿結(jié)實。

拆開門板飾蓋裸露出簡陋的原車隔音



改裝師傅采用凌靜隔音材料對門板進行第一層隔音處理



四門雙層隔音降噪處理



飾蓋隔音效果前后對比



改裝師傅制作高音墊圈

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由于原車音場中缺少低頻動態(tài)，改裝師傅添加一只來福R1S4低音；而2臺意大利STEG史太格功放的增加則保證了喇叭的功率供應(yīng)，此次整車的改裝線材均選用美國嘉利堡純銅線。

線材的焊接處理



線材細節(jié)展示



高音單元安裝于儀表臺上方



喇叭接線處理



法國勁浪中低音于前門原位安裝



【改裝效果點評】廣州極速經(jīng)過細致認真的工作改裝之后，通過對選材的合理搭配整個音場的感覺瞬間提升，音色層次感分明，結(jié)實有力讓人挑不出一絲的毛病。

法國勁浪中低音安裝細節(jié)展示



史太格STEG SQ650同軸展示



史太格STEG SQ650同軸安裝于后門板



史太格STEG SQ650同軸喇叭近照



線材的合理布局



美國來福R1S4接線細節(jié)



美國來福R1S4安置于后備箱效果展示