入門(mén)級(jí)發(fā)燒友汽車音響改裝必看的一些小知識(shí)

順德道聲

      入門(mén)級(jí)的改裝是將原車的主機(jī)換成CD、VCD、DVD、MP3等；現(xiàn)在市面上最流行的是調(diào)頻+CD+MP3+U盤(pán)+存儲(chǔ)卡的音響裝置,它無(wú)可比擬的兼容性必會(huì)風(fēng)靡一時(shí)。換主機(jī)無(wú)多少技術(shù)可言，只須看產(chǎn)品品質(zhì)及車主的個(gè)人喜好，以及正確的接線和處理線頭的絕緣。
      車用喇叭還分為：分頻單元(套裝喇叭)、同軸單元(全音喇叭)和低音喇叭。同軸單元的特點(diǎn)是成本低，較容易驅(qū)動(dòng)，無(wú)論是聲相定位，還是音色都不太如人意，但是價(jià)格較便宜，為多數(shù)人接受。而分頻單元?jiǎng)t是將各音域單體分開(kāi)設(shè)計(jì)和制造，再以分頻器將各單體連接，使之整個(gè)音域做到極低的音染和準(zhǔn)確重放。故可以獲得更好的聲場(chǎng)及層次感。當(dāng)然要想獲得更好的低頻，大口徑單元仍為首選，你也可以選擇一對(duì)好的低音炮。
      
      下一步就是精心挑選功放和線材了，挑選功放首先要考慮它的音色，最好選擇中性的功放，其次是保證有足夠大的功率。當(dāng)然功放工作的穩(wěn)定性和散熱也是必須考慮的。建議選用知名度較大的品牌。這種產(chǎn)品性價(jià)比較高，有保障。很多人認(rèn)為改裝汽車音響就是將原車的設(shè)備單獨(dú)拆下，換上性能更加理想的專業(yè)產(chǎn)品就可以了，事實(shí)上大多數(shù)人也是這樣做的，我們并不能說(shuō)這種改裝方法有什么不對(duì)，只能說(shuō)這只是適合那些對(duì)音質(zhì)要求不高的人們，要想獲得更加優(yōu)美的聲音享受就要涉及到加裝功放、低音等設(shè)備，而且還會(huì)涉及搭配問(wèn)題。
      功率放大器功率放大器，簡(jiǎn)稱“功放”。關(guān)于車載音響主機(jī)的介紹當(dāng)中曾經(jīng)提到，很多情況下主機(jī)的額定輸出功率不能勝任帶動(dòng)整個(gè)音響系統(tǒng)的任務(wù)，這時(shí)就要在主機(jī)和播放設(shè)備之間加裝功率放大器來(lái)補(bǔ)充所需的功率缺口，而功率放大器在整個(gè)音響系統(tǒng)當(dāng)中起到了“組織、協(xié)調(diào)”的樞紐作用，在某種程度上主宰著整個(gè)系統(tǒng)能否提供良好的音質(zhì)輸出。
  
      目前市場(chǎng)上車用功率放大器的種類很多，分類方法也比較復(fù)雜。最常見(jiàn)的是按照工作方式分為：A型、B型和AB型。A類是指放大器每隔一定時(shí)間收集一次主機(jī)傳輸過(guò)來(lái)的音頻信號(hào)，并將其放大后傳輸給揚(yáng)聲器，而這一過(guò)程當(dāng)中的“緩沖作用”保證了系統(tǒng)能夠輸出溫和、平順的聲音信號(hào)，不足之處在于消耗的能量較大。B類功率放大器則是取消了前面所說(shuō)的“緩沖作用”，放大器的工作一直處在適時(shí)狀態(tài)，但是音質(zhì)方面較前者就要差了一些。AB類放大器，實(shí)際上是A類和B類的結(jié)合，每個(gè)器件的導(dǎo)通時(shí)間在50%～100%之間，可以稱得上是當(dāng)前比較理想的功率放大器。
      選購(gòu)功率放大器的時(shí)候，首先要注意它的一些技術(shù)指標(biāo)：①輸入阻抗：通常表示功率放大器的抗干擾能力的大小，一般會(huì)在5000～15000Ω，數(shù)值越大代表抗干擾能力越強(qiáng)；②失真度：指輸出信號(hào)同輸入信號(hào)相比的失真程度，數(shù)值越小質(zhì)量越好，一般在0.05%以下；③信噪比：是指輸出信號(hào)當(dāng)中音樂(lè)信號(hào)和噪音信號(hào)之間的比例，數(shù)值越大代表聲音越干凈。另外，在選購(gòu)功率放大器的時(shí)候還要明確自己的購(gòu)買(mǎi)意愿，如果您希望加裝超低音，最好購(gòu)買(mǎi)5聲道的功放，通常2聲道和4聲道揚(yáng)聲器只能推動(dòng)前后揚(yáng)聲器，而低音炮只能再另配功放，5聲道功放就可以解決這個(gè)問(wèn)題。功率放大器的輸出功率也要盡量大于揚(yáng)聲器的額定功率。
  
      
      超低音和前面介紹的那些音響設(shè)備相比，低音炮的使用幾率似乎是最低的，往往出現(xiàn)在那些喜歡金屬味十足音樂(lè)的年輕人身邊，是喜歡流行音樂(lè)和搖滾樂(lè)車主的必備之選。從原理上講，低音炮和揚(yáng)聲器的工作方式是完全一樣的，只是震膜的直徑更大，一般在8～12英寸，并且增加了用于共振的音箱。
  
      評(píng)價(jià)指標(biāo)方面，超低音同揚(yáng)聲器基本相同，具體內(nèi)容這里就不做具體介紹了，只講一下數(shù)值方面的要求，頻率響應(yīng)一般在200Hz以下，額定阻抗也為4Ω左右，靈敏度一般大于90dB/W/m。
  
      
      目前超低音大體上可以分為有源低音和無(wú)源低音兩類。有源低音是指自身內(nèi)置有功放的低音，使用時(shí)不用再另加功放，通常外形為筒式。這種低音的不足之處在于散熱不夠理想、功率不會(huì)很大，而筒式造型通常會(huì)產(chǎn)生不必要的共振現(xiàn)象，使低音的可控性下降。相比之下，無(wú)源低音工作時(shí)就需要外接功放了。這種低音的造型和功率選擇可以更加靈活，效果自然也就更加理想。另外有源音箱可以再劃分為密封箱和打孔箱，前者更加適合深沉的交響樂(lè)，后者更加適合流行音樂(lè)。
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