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隔音是為了什么?我為什么要隔音?這是很多車主的疑問,隔音好處很多,但是關(guān)門我什么事。隔音最基礎(chǔ)的是為車主服務(wù),隔音你需要嗎?需要,這是我的回答汽車隔音是有必要的,但是具體還是要看個人的喜好和要求,原車的汽車隔音材料非常少,就算上百萬的車型的隔音材料也是太好,只有部分位置有一點兒隔音材料,想要提升音質(zhì)效果和減少胎噪、風噪等噪音,是需要做隔音的。
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2017-7-26 10:18 上傳
南寧豐田RAV4汽車改裝配置清單
隔音材料:TEAC止震板
吸音材料:TEAC吸音棉
前聲場:火鳥
后聲場:火鳥
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各位看官可以看看你的汽車防水膜拆下來后你的車有多臟,我想很多人估計都沒檢查過。
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隔音需要一個好的環(huán)境,那就得先把車門上的灰塵擦干凈,好環(huán)境鑄就好隔音
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第一層條貼,分條施工的隔音原理為:延長車外噪音進入車內(nèi)的時間,噪音聲場會在兩片止震板中間來回游走,衰減了聲場。同時分條施工增強車身結(jié)構(gòu),車輛一體感增強。大大提高了駕駛樂趣
火鳥中低音喇叭無損安裝在車門上,搭配墊圈密封膠水打造良好密封環(huán)境。
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第二層密封,密封在四門門邊貼密封膠條,增加車體密封性,控制風噪、路噪傳入駕駛室內(nèi),輪弧位置附加襯板,都是以密封的手段全面隔絕噪音由外而內(nèi)的傳遞;
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分頻器連接到位,使你的高音,中低音完美分割,聲場更加飽滿。
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底盤
a.車底板隔音材質(zhì)不佳,容易將路面噪音傳送到駕駛艙。很多中低檔車的底盤在出廠的時候只安裝了很小幾塊減震橡膠板,和少量的吸音毯。
b.懸吊系統(tǒng)組裝不佳、松脫,或配件老化故障,不能有效地減少震動。
c.整車板金工藝和使用鐵皮厚度不夠。
后尾箱經(jīng)過止震,減少路面對汽車的震動達到抑制共振的效果
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第一層條貼減震全車鈑金部位覆蓋隔音減震膠,鈑金部位加以強化,對行駛中金屬共振產(chǎn)生噪音問題,給與針對性解決
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第二層吸音消減余留下的噪音,經(jīng)過吸音棉的轉(zhuǎn)化 吸收,剩下的噪音幾乎忽略不記
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發(fā)動機艙蓋要進行隔音隔熱,發(fā)動機產(chǎn)生的震動和熱量在汽車中占據(jù)很大的一部分
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施工很辛苦,看著那滿頭汗水一顆顆往下滴卻不擦拭的師傅們,我衷心的感謝他們的匠心精神,有人付出就有回報。最后,求分享,求品論,你我共進步。你有問題我來答,歡迎騷擾哦!!
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