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科雷傲是雷諾的首款SUV,外型由雷諾的設(shè)計(jì)師與在韓國(guó)的雷諾三星汽車設(shè)計(jì)中心共同合作打造。雷諾Koleos是以曾在06年巴黎車展亮相的Koleos概念車為基礎(chǔ)的,并沿用了來(lái)自相同平臺(tái)的日產(chǎn)奇駿技術(shù)。雷諾Koleos以“優(yōu)良能見度和舒適性”作為其銷售的兩大法寶,這兩種特性被認(rèn)為是雷諾的主要特性。足以可見音響方面并沒(méi)有精心制造。劉先生剛提的新款車就來(lái)到江波合肥店進(jìn)行再次改裝,之前的福特被替換掉~這就是對(duì)我們的信賴!
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2017-7-27 11:50 上傳
配置清單:前聲場(chǎng):丹拿232
后聲場(chǎng):勁浪
處理器:江波調(diào)音俠S5
隔音:四門雙層,引擎蓋、尾箱
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車身保護(hù)。
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雷諾需要拆卸的地方很多,屬于新車的范疇。也是難不倒師傅的一雙巧手。
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論四門隔音的重要性:如果把喇叭直接安裝到車門鋼板上,喇叭發(fā)聲時(shí),由于喇叭的安裝基板——車門鋼板比較薄弱,強(qiáng)度不夠,鋼板就會(huì)隨喇叭產(chǎn)生共振或抖顫,導(dǎo)致喇叭的聲壓受到損失并引起揚(yáng)聲器的諧波失真,從而導(dǎo)致喇叭音質(zhì)惡化。所以,在車門鋼板上貼隔音可以有效強(qiáng)化車身鋼板,減少喇叭與車門鋼板共振、抖顫雜音,猶如把喇叭安裝到了扎實(shí)的箱體之上,大幅提高汽車?yán)仍谲囬T上的音質(zhì)效果。
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很多車主都在困擾發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音實(shí)在是大。而利用引擎蓋隔音可以很好地吸收發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。
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不但效果好還要做的漂亮~用心做的才能出好效果。
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底盤隔音。通過(guò)減震處理后,能夠較有效地降低低頻噪音的發(fā)生。
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紙盆喇叭能發(fā)揮出什么樣的效果可想而知,沒(méi)有一個(gè)強(qiáng)大的載體,怎么能夠發(fā)揮出動(dòng)人的音樂(lè)。
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后門勁浪喇叭安裝。
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前門丹拿232,很多人選擇丹拿的原因很簡(jiǎn)單,就是因?yàn)榈つ檬且豢钚诺眠^(guò)的產(chǎn)品,不僅是從工藝制作方面,更是從音質(zhì)效果方面來(lái)講。高品真的還原度令很多喇叭望塵莫及。
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門板也加上吸音棉,你還擔(dān)心噪音會(huì)進(jìn)來(lái)嗎?
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