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系統(tǒng)配置:
主機(jī):原車主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)零點(diǎn)GZUC16SQ三分頻喇叭(德國(guó)零點(diǎn)60SQ中音)
后聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)零點(diǎn)GZIC 16X
超低音:德國(guó)零點(diǎn)200X低音
前聲場(chǎng)功放:大黑900.4功放
功放:德國(guó)零點(diǎn)4115
隔音:安博士舒寧四門隔音
為了優(yōu)化音響系統(tǒng)的工作環(huán)境,柳州金手指的改裝技師使用安博士舒寧隔音材料對(duì)汽車的門板做了雙層的隔音處理,這就像是在門板周圍制作了一個(gè)箱體一般,能夠有效的減少噪聲對(duì)音響品質(zhì)的干擾。
使用的音響器材亮相
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2017-7-29 09:07 上傳
使用的音響器材亮相
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零點(diǎn)喇叭(左)和原車?yán)龋ㄓ遥?duì)比照
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拆開汽車門板,可以發(fā)現(xiàn)門板隔音措施極為欠缺
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根據(jù)車主的聽音喜好,改裝技師為車主選擇的主要是德國(guó)零點(diǎn)系列的音響器材,德國(guó)零點(diǎn)是發(fā)燒級(jí)別的音響器材,它的做工嚴(yán)謹(jǐn),用料充足。為了不對(duì)汽車的原有線路做太多的改動(dòng),改裝技師將德國(guó)零點(diǎn)GZUC16SQ三分頻喇叭的中低音單元安裝在了門板的原位,而后聲場(chǎng)使用的則是德國(guó)零點(diǎn)GZIC 16X。
使用隔音材料對(duì)汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲
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進(jìn)行門板的第二層隔音處理
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對(duì)隔音材料進(jìn)行壓實(shí)
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接線處理
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為了進(jìn)一步完善汽車的音響系統(tǒng),改裝技師為汽車添加了一只德國(guó)零點(diǎn)200X低音以增加音樂(lè)的真實(shí)性,同時(shí)又為汽車各個(gè)音頻單元添加了功放以保證功率的輸出穩(wěn)定。
接線處理細(xì)節(jié)
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德國(guó)零點(diǎn)GZUC16SQ三分頻喇叭中低音于前門原位安裝
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近看喇叭安裝細(xì)節(jié)
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【改裝效果點(diǎn)評(píng)】經(jīng)過(guò)這三個(gè)方面的升級(jí),豐田霸道能夠?qū)⒁魳?lè)的真實(shí)感、層次感和立體感完整的表現(xiàn)出來(lái),而聽眾也仿佛處在了一個(gè)音樂(lè)的世界當(dāng)中一樣。車主聽了以后十分滿意。
后聲場(chǎng)更換上了德國(guó)零點(diǎn)GZIC 16X
13,后聲場(chǎng)更換上了德國(guó)零點(diǎn)GZIC 16X.JPG (147.84 KB, 下載次數(shù): 41)
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2017-7-29 09:08 上傳
德國(guó)零點(diǎn)GZIC 16X中低音特寫照
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大黑900.4功放
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