南寧大眾速騰專業(yè)汽車音響隔音導(dǎo)航改裝芬朗音響南寧偉強(qiáng)

偉強(qiáng)音響

以圓潤(rùn)的線條、動(dòng)感的比例展現(xiàn)出德國(guó)大眾設(shè)計(jì)精髓，憑借精湛的工藝、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃?、領(lǐng)先的科技，在中國(guó)已經(jīng)贏得超過53萬(wàn)多忠實(shí)用戶的喜愛，持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)A+級(jí)橋車市場(chǎng)的發(fā)展。深受一些有品位的成功人士的喜愛，但是原車的隔音和音響很難滿足車主的需求，所以這位車主選擇了音響和隔音的改裝，來(lái)解決這一問題。


系統(tǒng)配置：
前聲場(chǎng)：芬朗SQ-6.5套裝喇叭
DSP低音系統(tǒng)：ONE SUB
隔音：大麥隔音

噪音作用于人的中樞神經(jīng)系統(tǒng)，使人們大腦皮層的興奮與抑制平衡失調(diào)，導(dǎo)致條件反射異常，使腦血管張力遭到損害。這些生理上的變化，在早期能夠恢復(fù)原狀，但時(shí)間一久，就會(huì)導(dǎo)致病理上的變化，使人產(chǎn)生頭痛、腦脹、耳鳴、失眠、記憶力衰退和全身疲乏無(wú)力等癥狀。


拆開原車門板我們可以看到原車門板上只有一層塑料很薄，最多可以起到防水的作用，沒有任何隔音處理


我們處理干凈門板，就開始對(duì)門板進(jìn)行條貼隔音處理，這樣可以增加鈑金厚度，抑制鈑金的振動(dòng)，減低噪音


接下來(lái)我們對(duì)門板進(jìn)行第二層滿貼處理，這樣可以很好的密封隔絕高速行駛是的風(fēng)壓噪聲，并且在車門有限空間為喇叭創(chuàng)造出一個(gè)箱體的環(huán)境，優(yōu)化了喇叭的效果



做完了隔音，下一步就是音響了車主選擇了芬朗SQ-6,5E喇叭，兩路套裝喇叭，特殊紙漿中低音·，配合織物頂球高音，以及對(duì)稱式無(wú)源分音器，人聲還原度高，音質(zhì)細(xì)膩，甜美清脆，很符合車主對(duì)音樂品質(zhì)的追求


分音器安裝在座椅底下


車主選擇了芬朗DSP功放低音系統(tǒng)ONE SUB，ONE SUB不僅低頻充沛，音色渾厚有彈性，此外還帶有雙路功放，DSP個(gè)性化調(diào)音控制，6.5E甜美清脆的聲音與它簡(jiǎn)直就是絕配，用最少的改動(dòng)就能搭配出一套專業(yè)的音響系統(tǒng)，輕輕松松立刻讓車內(nèi)音響系統(tǒng)煥然一新
最后我們對(duì)原車進(jìn)行復(fù)位，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)音，復(fù)位檢查就完成本次安裝了
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