本田艾力紳隔音怎么樣？艾力紳全車隔音升級(jí)改裝案例

隨風(fēng)漂流

本田艾力紳，這是一款很受企業(yè)青睞的車型，因?yàn)樗浅隽嗣纳虅?wù)車，用來(lái)接待再好不過(guò)！但是這臺(tái)車的設(shè)計(jì)之初是本著商務(wù)舒適的方向去發(fā)展，然而在噪音方面的控制卻不盡人意！胎噪大的毛病并沒(méi)有得到有效的處理！今天這位車主的新車還未上牌，便將愛(ài)車開(kāi)到本店來(lái)進(jìn)行全車的隔音升級(jí)。

本田艾力紳隔音升級(jí)配置單

引擎蓋：STP 金衛(wèi)士、CSH機(jī)蓋棉

U型槽：STP I衛(wèi)士、STP SPL08

?車門：STP I衛(wèi)士、STP 記憶棉10

底盤： STP 炸彈、STP I衛(wèi)士、STP SPL08、STP VBT

?翼子板：  STP 炸彈、STP I衛(wèi)士、STP SPL08

?尾箱：STP 炸彈、STP SPL08

尾箱蓋：STP I衛(wèi)士

?改裝店：杭州至上音樂(lè)音響改裝店

?原車機(jī)蓋并沒(méi)有做任何隔音措施

先采用STP 金衛(wèi)士隔音材料進(jìn)行第一層止震處理，再用CSH機(jī)蓋棉，進(jìn)行吸音隔熱，對(duì)引擎蓋的漆面起到保護(hù)作用

U型槽隔音止震施工：加固U型槽鐵皮厚度，保護(hù)鐵皮生銹，降低發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)引起的U型槽鐵皮共振的噪音、降低部分發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳入駕駛艙內(nèi)。



原車車門同樣是沒(méi)有任何止震隔音，光禿禿的鈑金



車門隔音采用三層貼法，里外；兩層加固車門鈑金厚度，保護(hù)內(nèi)層鐵皮不生銹，降低行車中，車門鐵皮共振產(chǎn)生的噪音，第三層采用STP 記憶棉10，消除門板塑料件發(fā)出的吱吱聲。






四輪轂隔音施工，輪轂是胎噪進(jìn)入駕駛室的主要位置，但是本田艾力紳的原車鈑金與原車隔音并沒(méi)有進(jìn)行著重的處理！




胎噪大家都知道的，我們?cè)谳嗇炆涎b上雙層的隔音，第一層STP炸彈，第二層STP SPL08,最大程度上減少胎噪的傳入。

原車的底盤和尾箱簡(jiǎn)陋的鈑金結(jié)構(gòu)并無(wú)任何有效的隔音處理，所以汽車在行駛的時(shí)候底盤和尾箱共振的噪聲比較明顯。

底盤前端是發(fā)動(dòng)機(jī)與胎噪傳入的另外一個(gè)主要部位，第一層采用STP炸彈，第二層STP VBT，針對(duì)車內(nèi)低頻噪音。







后備箱隔音止震施工：加固后備箱底部鐵皮厚度，降低行車中，后翼子板及后輪引起的共振噪音、后輪的胎噪、排氣管的噪音、外界通過(guò)后下部分傳入到車內(nèi)的噪音。




使用STP I衛(wèi)士對(duì)尾箱蓋進(jìn)行隔音處理




汽車隔音工程能將發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、振動(dòng)、車身、車門的共振，行車時(shí)與路面、空氣阻力產(chǎn)生的摩擦聲等，有效地消除和阻隔。給您一個(gè)寧?kù)o的流動(dòng)空間，極大的提高行車的舒適性。