常熟汽車隔音改裝 上海音豪榮威E50改裝俄羅斯STP

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【車型原車噪音分析】榮威E50是德國(guó)上市公司 JK舍弗勒-大中華地區(qū)研究中心研發(fā)出來的新型電機(jī)研發(fā)試驗(yàn)車。由于汽車使用的新型電機(jī)，噪音方面還不夠完善，所以需要降噪處理，此前已經(jīng)使用過各種方案，各種材料隔音，但是效果都無法滿意。經(jīng)過多方了解，多次和談最終確定隔音材料為俄羅斯STP，汽車音響店則選擇了上海音豪汽車隔音改裝店。

改裝車型—榮威E50

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改裝方案：隔音
隔音品牌：Stp
引擎蓋:俄羅斯Stp航空炸彈+車德爾引擎膜
翼子板:俄羅斯Stp航空炸彈+ng08棉+stp太空記憶棉
尾箱:俄羅斯Stp航空炸彈+ng08棉+stp太空記憶棉
門板:俄羅斯Stp航空炸彈+ng08棉
底盤:俄羅斯Stp航空炸彈+ng08棉+stp太空記憶棉
儀表臺(tái)下方：俄羅斯Stp航空炸彈+ng08棉+stp太空記憶棉

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】汽車在行駛的過程當(dāng)中引擎蓋不僅會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)噪聲，同時(shí)還會(huì)受到發(fā)電機(jī)組和蓄電池組工作產(chǎn)生的一些熱量。因此上海音豪的改裝技師先使用俄羅斯STP航空系列隔音材料對(duì)汽車的引擎蓋做了第一層的止振處理，然后又使用車德爾引擎膜做了隔熱處理。

升級(jí)使用的隔音材料



原車的底盤也未作有效隔音處理



拆開汽車門板飾蓋，隨處可見空洞結(jié)構(gòu)



近看門板內(nèi)層隔音效果



門板雙層隔音，高效吸收不同頻段雜音，抑制車門振動(dòng)，阻隔外界噪音



汽車底盤和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，其中以儀表臺(tái)下方為甚，因此改裝技師先對(duì)汽車的儀表臺(tái)下方做了重點(diǎn)的隔音處理，然后又使用俄羅斯STP航空炸彈對(duì)汽車底盤和尾箱做了第一層止振處理，然后又使用吸音棉做了第二層的密封處理，從而將汽車的共振噪聲降低到了最小。

車廂內(nèi)部第一層隔音處理展示



尾部?jī)?nèi)側(cè)隔音處理



施工細(xì)膩到位



儀表臺(tái)下方兩層隔音有效抵制路噪



底盤第二層隔音處理

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底盤第二層隔音處理



近看底盤第二層隔音細(xì)節(jié)



儀表臺(tái)下方鋪上stp太空記憶棉



儀表臺(tái)下方鋪上stp太空記憶棉



外界噪聲也是汽車的主要噪聲類型之一，而外界的風(fēng)噪主要是通過門板傳入進(jìn)來，而路噪、胎噪則主要是通過翼子板、輪弧等部位傳入進(jìn)來。所以上海音豪的改裝技師還對(duì)汽車的門板以及翼子板等部位做了全面的隔音處理。

輪轂隔音處理，增強(qiáng)鈑金剛性的同時(shí)還能有效的阻隔胎噪的傳入



輪轂及周邊也使用stp太空記憶棉



尾箱第一層隔音處理



尾箱第二層隔音處理



尾箱三層隔音處理，有效的降低胎噪與尾箱空腔共鳴，并且提升尾箱鈑金強(qiáng)度

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尾箱蓋板三層隔音



輪弧進(jìn)行雙層隔音處理



輪弧隔音有效抑制行駛振動(dòng)噪音，吸收胎噪，阻隔路噪向駕駛艙傳入



輪弧隔音效果



【隔音效果點(diǎn)評(píng)】在整個(gè)拆裝電機(jī)的過程中，JK舍弗勒還特意把同濟(jì)大學(xué)的教授以及電機(jī)方面的博士邀請(qǐng)到上海音豪店內(nèi)協(xié)助我們進(jìn)行電機(jī)的拆裝。為了能讓效果達(dá)到最好，上海音豪的改裝技師還對(duì)電機(jī)部位進(jìn)行倒模，同時(shí)模具也進(jìn)行了隔音。施工完成后，驗(yàn)收時(shí)效果非常好。JK舍弗勒非常滿意，可以安心的去21號(hào)上海車展展現(xiàn)他們的新產(chǎn)品啦！

翼子板拆下來做止振處理



翼子板隔音有效吸收胎噪



引擎蓋第一層隔音有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中發(fā)出的噪音



引擎蓋第二層隔音，有隔熱功效，保護(hù)引擎蓋原廠烤漆，避免長(zhǎng)時(shí)間受高溫影響導(dǎo)致老化