寶馬X1 這款多功能休閑運(yùn)動(dòng)車,在很多方面深受年輕人的喜愛(ài),寶馬車型我們改的有很多,很多車主反映給我們的問(wèn)題首先沒(méi)有高音,聲音暗淡干澀,樂(lè)器感模糊。中頻渾濁不圓潤(rùn),低頻單薄無(wú)動(dòng)感這次車主來(lái)到汽車音響改裝店選擇升級(jí)改裝世界頂級(jí)發(fā)燒音響丹麥丹拿,更是選擇做好門(mén)板倒模中低音,A柱倒模高音,無(wú)論音效和音場(chǎng)都是面面俱到。 配置: 音源:意大利.歐迪臣Bit One 31段EQ電腦調(diào)音 前門(mén)喇叭:丹麥.丹拿342 三分頻 功放前門(mén):意大利.歐迪臣AV4 四路 功放低音:意大利.赫茲HDP 1 單路 超低音:意大利.赫茲十寸超低音 門(mén)板倒模:倒模無(wú)論是倒模A柱,主機(jī),低音都是一個(gè)很精細(xì)的活,要將精準(zhǔn)切割數(shù)值精確到每一個(gè)厘米,每一個(gè)弧度都要算好,這樣才能出成品。做到專業(yè)倒模,每一個(gè)倒模倒出來(lái)都將是一件藝術(shù)品。 門(mén)板上之前是沒(méi)有中低音位的,現(xiàn)在倒模好位置更凸顯檔次和增強(qiáng)聲場(chǎng)。安裝好丹拿與整體門(mén)板完美融合。 A柱倒模,在A柱上倒模高音位,更是現(xiàn)在很多發(fā)燒友客戶的選擇,高音在A柱出來(lái),聲場(chǎng)是最強(qiáng)的,同時(shí)更能顯出曲風(fēng)層次感。 美國(guó)捷力低音炮倒模在邊側(cè),完全不占用后備箱空間。 后備箱備胎位置放置功放和音源處理器,三分器材七分安裝,我們都是搞標(biāo)準(zhǔn)接線和保護(hù)措施,會(huì)安裝好整套系統(tǒng)的保險(xiǎn),做好線路保護(hù)和做好散熱盒,為客戶做到價(jià)有所值。 尾箱安裝完成還原 升級(jí)后的汽車音響,整體聽(tīng)感適合流行音樂(lè),中頻表現(xiàn)不錯(cuò),溫暖而耐聽(tīng),人聲比較突出,距離感適中,不會(huì)很遠(yuǎn)也不會(huì)很近。高頻雖然不是給你一下子沖破云霄的感覺(jué),但是延展性令人滿意。
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