[武漢愛音樂]全車隔音活動(dòng)驚爆價(jià)

武漢愛音樂音響

新科雷傲的前臉設(shè)計(jì)時(shí)尚，且具有表現(xiàn)力，展現(xiàn)了時(shí)尚且動(dòng)感的氣質(zhì)。內(nèi)飾細(xì)致精湛，選材與做工都散發(fā)著高端魅力。作為一款都市SUV，科雷傲憑借時(shí)尚動(dòng)感的外觀和優(yōu)異的全路況性能，獲得了眾多消費(fèi)者的青睞。

今天的主角是全新雷諾科雷傲，車主趕在我們?nèi)嚫粢糇龌顒?dòng)期間，以極高的性價(jià)比做完了全車單層隔音，下面帶大家看看我們?nèi)嚫粢艋顒?dòng)期間的科雷傲隔音案例吧！

汽車隔音改裝方案：雷諾科雷傲汽車全車單層隔音，施工區(qū)域分為六大區(qū)：四門、引擎蓋、U型槽、葉子板、地板、尾箱，這六大區(qū)域貼上單層GT止震板

專業(yè)的汽車音響改裝店再拆車之前肯定是會(huì)采取防護(hù)措施的，每一個(gè)細(xì)節(jié)都要注意到，因?yàn)槭炀毸圆疖囈矔?huì)變得很容易，雖然容易，但是也要小心謹(jǐn)慎的拆裝，這也是對(duì)客戶的負(fù)責(zé)！

                                                      
   施工前的保護(hù)措施：車門會(huì)套上保護(hù)套，避免車漆有被刮蹭風(fēng)險(xiǎn)。

拆卸車門

車門止震板：

車門隔音貼單層，原車門板只有一層防塵膜，對(duì)于隔音降噪是沒有意義和作用的！精細(xì)施工，用特制的小工具一點(diǎn)一點(diǎn)用力壓實(shí)止震板，讓止震板更好的貼合車門，有更好的隔音效果，還可以增加門板鈑金強(qiáng)度，抑制來(lái)自外部的震動(dòng)讓門板產(chǎn)生共振噪音。

GT止震板采用：丁基橡膠+鋁板組成，減少鋼板的振動(dòng)頻率，材質(zhì)環(huán)保無(wú)污染，可防止自燃。

貼上止震板后，需要用工具壓實(shí)止震板充分貼合車門，可以有更好的止震和隔音效果。下面是壓實(shí)后的止震板和普通貼合的對(duì)比圖。

壓實(shí)后的止震板（上）和普通貼合（下）

引擎蓋隔音：

    引擎蓋隔音主要作用在于，利用平靜減振材料降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音通過單薄的引擎蓋向車室的傳導(dǎo)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是汽車自身最大的噪音源，而且這些部分噪音會(huì)通過引擎蓋向駕駛室內(nèi)傳遞，滋擾著駕乘者。引擎蓋隔音止震處理能有效的降低引擎艙的機(jī)械共鳴噪音。粘貼止震板都是技師按照引擎蓋的樣子來(lái)裁剪，一塊塊貼上去的。

U型槽：

    U型槽需要貼合一層止震板，另外在U型槽貼止震板時(shí)要給中間預(yù)留流水槽，否則下雨時(shí)雨水會(huì)堆積成“魚缸”噢！

葉子板隔音：

   

    輪眉葉子板進(jìn)行單層隔音處理，能最有效的減少行駛中產(chǎn)生的胎噪路噪。

底盤隔音：

加固底盤厚度，降低行車中發(fā)動(dòng)機(jī)怠速引起的底盤共振噪音，降低路噪、降低外界通過底盤傳入到車內(nèi)的噪音。

尾箱止震板：

    汽車尾箱因?yàn)槭且粋€(gè)空腔結(jié)構(gòu)所以要更加容易產(chǎn)生噪音。愛音樂技師根據(jù)尾箱的特點(diǎn)做了認(rèn)真的止振處理，尾箱位置的隔音包含后輪眉位置，可以有效的降低路噪、胎噪和尾排三方面帶來(lái)的噪音。尾箱隔音貼合單層，緊密的貼上一層減震板，加固鈑金、減少行駛過程中引起的鈑金共振、阻隔噪音通過行李箱傳入車廂內(nèi)。

尾箱側(cè)面、輪弧

復(fù)位門板、地板、尾箱。

車輛檢查

車輛清潔

如果您想提升整車的靜謐程度，又或者長(zhǎng)途行駛時(shí)經(jīng)常被各種噪音所困擾，何不考慮一下全車隔音呢？本店近期GT全車隔音優(yōu)惠活動(dòng)重磅來(lái)襲，如有意向，抓緊時(shí)間！

技術(shù)、品質(zhì)、服務(wù)，這是我們一貫堅(jiān)持的工作核心，為的是讓車主仿佛置身于音樂的殿堂，擁有一個(gè)愉悅的駕乘感受。

如有意見建議，歡迎留言發(fā)表。如果您有需求，我們也能為您量身打造一套汽車音響系統(tǒng)方案！