科魯茲以其前衛(wèi)的設計風格吸引了人們的視線,其精密的制造工藝使其有望成為緊湊車型的全新標桿。在同等級別轎車車型中風頭搶盡,但原車隔音的效果則是讓人不敢啟齒的短處,科魯茲原車喇叭解析力低,靈敏度不夠,失真率高,只是會出聲而已,體驗更是不盡人意。所以音響改裝勢在必行!此次改裝前后聲場都采用惠威喇叭。
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2017-8-14 12:01 上傳
雪弗蘭科魯茲音響改裝配置單:
前聲場:惠威NT600
后聲場:惠威iC2000II
隔音:美特靜灰鉆(車門)
改裝店:杭州至上音樂汽車音響改裝店
拆開門板,看到的只有一層薄薄的塑料紙,專業(yè)的音響改裝,隔音處理是必不可少的一步,通過隔音將雜音、噪音隔離在外,讓復雜的汽車聲場環(huán)境變得猶如箱體一般靜謐理想,大大提升音質與音效。
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前聲場選擇惠威NT600
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惠威NT600中低音安裝在門板上
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后聲場選擇惠威C2000II
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原車儀表臺兩側只留有高音位卻沒有高音單元,安裝惠威NT600高音單元
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從惠威NT600C、NT600、S600等喇叭開始,惠威汽車音響已經完全改變了面貌。小編有幸在NT600兩分頻套裝喇叭開始銷售沒幾天就有機會試聽,再次表示感謝惠威公司的支持。那么,惠威新產品,到底有什么魅力呢?請各位跟隨小編的目光前來一一審視。
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型很傳統(tǒng)
從造型上來說惠威NT600并不算十分搶眼,甚至還沒有惠威的F1600那么引人注目,用中規(guī)中矩來形容恐怕是最貼切不過了。NT600可謂是惠威這兩年在汽車音響領域研發(fā)工作的結晶,以Nomex材質作為NT系列喇叭的核心發(fā)聲部件就是最大的亮點。從高音上來看,依然是惠威經典高音CS系列的延伸。中低音配備全新開發(fā)的核心發(fā)聲部件,加上升級至第四代的CS系列高音,就組成了全新的NT600套裝喇叭。
NT600在外形上走的是傳統(tǒng)路線
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百聽不厭 說到最近的惠威動向,應該是以新產品見長。除了推出眾所周知的監(jiān)聽級音響X6之外,在汽車音響里面也動作不小。那么,惠威的新品NT600又是怎樣的表現(xiàn)呢? 說起挑選試音碟片,要試聽出一套未知定位的喇叭的真實功底確實要求挺高。從張學友到蔡琴;從流行樂到民族音樂,NT600似乎都還表現(xiàn)讓人滿意。但是,這樣也不能有讓人驚喜的地方,惠威NT系列的功力肯定不只是這樣。于是,在試音室的一個不是經常光顧的角落找到了這次試音的神器——雅尼的《in my time》專輯。說起這個專輯也是值得讓人回味的,雅尼唯一的一張純鋼琴專輯。Yanni演奏了全部九首新作和另一張專輯中的"Felitsa"及"In The Mirror",可以從中感受到異于其以前任何一張唱片的韻味和內涵,其中有許多歌曲都是非常經典的,例如"In The Morning Light"和"In The Mirror",但覺得最為經典的還要屬"Until The Last Moment",這首歌可以說是Yanni抒情曲子的顛峰之作,正如一位樂迷所說,這是一張自省的專輯,久聽不厭。
雅尼的《in my time》專輯試出了惠威NT600的個性——耐聽
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惠威NT600的高音喇叭是采用的CS225系列
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當重口味的麥景圖主機將信號源讀取出來,并交給歐迪臣的LRx2之后,再由惠威NT600系列所表現(xiàn)出來的就是一種全新的感覺了。并不是發(fā)燒友常常所驚嘆的那種驚艷,而是一種對于生活的表達。雖然雅尼不是僅僅鐘愛于鋼琴,但是他把自己對音樂領悟融入到了專輯當中。作為一款新系列的入門級喇叭,NT600除了保持著惠威的高音亮麗的優(yōu)良血統(tǒng)之外,更把NT600打造成在瞬態(tài)、下潛方面都比價均衡的套裝喇叭,只要能夠選擇好自己的風格(被動分音的時候,可以選擇將高音減低3db)。畢竟在試音箱體里面出來的高頻如果剛剛好,那么在汽車音響中,就更應該注重高頻的處理了。不然,惠威的靚麗、通透的高音反而覺得刺耳。如果,你希望改裝比原車好很多,又十分耐聽的汽車音響。那么,惠威NT600也是你考慮的范圍了,雖然無法跟上萬的喇叭相比較,但是它作為高性價比的喇叭,卻能帶給你一種身心放松的體驗。
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