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2017-8-16 11:05 上傳 
 
 
 
被譽為“地球夢科技”的飛度GK5,擁有外觀時尚動感,很受年輕人青睞,前臉很給力,車燈也很帥氣,起步快超車輕松,不笨重,舒適平穩(wěn),靈活可愛,開出去很有朝氣,一股子霸氣。這車的優(yōu)點實在太多了,但并不意味著沒有缺點,可能是日系車的通車,噪音方面實在令人難受,原車音響乏力。 
 
今天這臺飛度車主找到了我們,一開始要求做全車隔音,然后改一套入門級音響系統(tǒng)。經(jīng)過反復的溝通,我們不建議做全車隔音,明確指出做了全車隔音不一定好,隔音是要有針對性去施工。技術(shù)總監(jiān)帶著車主一系列的路測,得出輪轂的噪音明顯,針對性地進行施工,為車主搭配一套物超所值的音響系統(tǒng)。 
 
 
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獅龍四門雙層隔音:有利于加固車門鈑金厚度,保護內(nèi)層鐵皮不生銹,降低行車中,車門鐵皮共振產(chǎn)生的噪音、外界通過車門傳入車內(nèi)的噪音、提升汽車影音系統(tǒng)的音質(zhì)。 
俄羅斯STP系列輪轂隔音:加固翼子板鐵皮厚度,降低輪胎摩擦地面的胎噪、降低發(fā)動機通過輪轂位置傳入車內(nèi)的噪音、降低翼子板鐵皮共振噪音。 
 
 
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隔音方面就此完成,如果您對隔音還不了解,建議先從四門雙層隔音做起,如果覺得車內(nèi)的振動和噪音比以前有所改善了,又想追求更進一步的靜謐享受,再進一步升級,汽車隔音不單單只是賣產(chǎn)品,施工的步驟和技術(shù)水平也十分關(guān)鍵。 
 
前聲場:美國DR-652專為汽車音響愛好者初步升級而制作,這一款喇叭對聲音細節(jié)表現(xiàn)高出于同等價位喇叭很多,在不用功放情況下用原車主機就可以發(fā)揮喇叭的百分之八十的功力,音質(zhì)優(yōu)美,細節(jié)表現(xiàn)極佳,可以說是汽車音響愛好者入門的不二選擇。 
 
 
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后聲場:雷貝琴RCX6B是一款同軸喇叭,后聲場之選 
 
 
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功放:DIECOCK是一款集DSP和功放一體的設備,可以說是為汽車音響愛好者初步訂做,擁有四路強大功率,推力不錯且穩(wěn)定。在有限的價錢內(nèi)是一個性價比不錯功放,值得推薦。 
 
 
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低音炮:美國DR-10寸作為一個箱體式低音炮,它放置于后尾箱,不會占據(jù)很多空間。音質(zhì)方面低音下潛深,音質(zhì)結(jié)實,擁有更精準的音效表現(xiàn),讓您感受到明顯的震撼感。 
 
 
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施工完成后,這臺飛度的音響效果有明顯提升,高音清脆音,低音雄厚,不管聽哪類型的音樂效果都杠杠的!坐在后排感受更勁爆,只有身臨其境才能體會到,三言兩語真無法表達出來。 
 
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