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[動(dòng)力性能] 深圳頂速寶馬320 刷ecu 效果好不好你說(shuō)了算

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發(fā)表于 2017-8-19 16:01:59 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
車(chē)輛升級(jí)檔案
車(chē)型:寶馬320
升級(jí)地點(diǎn):福州分店
升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比:
原始數(shù)據(jù):184p  270nm
頂速數(shù)據(jù):301p  480nm



寶馬自打問(wèn)世以來(lái)就一直以出色操控性著稱(chēng)。但是車(chē)身重,動(dòng)力扭矩稍顯不足,還是在車(chē)主心中留下了芥蒂。今天我們車(chē)主驅(qū)車(chē)4小時(shí)從浙江來(lái)到我們福州頂速店,對(duì)他的愛(ài)車(chē)進(jìn)行動(dòng)力升級(jí)優(yōu)化。



寶馬320li的車(chē)頭造型非常修長(zhǎng)也十分犀利,給人一種精巧干練的感覺(jué),無(wú)形中流露著3系特有的氣質(zhì)。車(chē)頭大燈的設(shè)計(jì)給人感覺(jué)非常的銳利但是又不會(huì)過(guò)于生硬,并且標(biāo)配了迷人的雙光圈天使眼,而且還是加裝了LED轉(zhuǎn)向燈的加強(qiáng)版。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的兩條鋒利的線(xiàn)條使得寶馬3系動(dòng)感十足。



整體溫和的車(chē)頭中透出一股殺氣,這樣的造型更加迎合高素質(zhì)人群的賞識(shí),給人一種過(guò)目不忘的印象。



ECU,特調(diào)是必須的,所謂的特調(diào)就是把ECU數(shù)據(jù)讀取出來(lái),根據(jù)里面的數(shù)據(jù),再結(jié)合當(dāng)?shù)氐挠推?,給你的發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)最佳的ECU數(shù)據(jù)。
其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在出廠(chǎng)的時(shí)候,數(shù)據(jù)是很保守的,油品也針對(duì)全中國(guó)的油品,所以只能很保守,因?yàn)樗WC絕大多數(shù)客戶(hù)的要求。



其次就是,汽車(chē)的高低配之分,如果都把發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)調(diào)這么高,誰(shuí)還去買(mǎi)328。所以N20低功率版還是有比較大的潛力的。
N20B20發(fā)動(dòng)機(jī),2.0T分好幾個(gè)功率版本。320原始馬力為184馬力,270NM扭矩,升級(jí)完數(shù)據(jù)為301馬力,480NM扭矩。而328的原始數(shù)據(jù)為245馬力,350NM扭矩。直接超越,而升級(jí)價(jià)格卻是二者差價(jià)的零頭



試車(chē)體驗(yàn):動(dòng)力變化非常明顯,絕對(duì)絕對(duì)的非常夠用,特別是低速突然加速推背感提升明顯,低速頓挫感消失。油門(mén)變得非常靈敏輕巧。


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