一聽鐘情 奔馳C200改裝英國Crande Voice rs3.2中高音+奔馳專用...

一代新聲

奔馳C200可以說是一切都好，動力、外觀要什么有什么，配置也是沒話說的了。不過要是說到它的音響系統(tǒng)的話，那就真的是要好好吐槽一番了。因為廠家對音響設備的不重視，使用材質(zhì)低廉，安裝與調(diào)試也不專業(yè)，致使奔馳C200原車喇叭播放出來的音樂確實有點干，也沒有任何的活力。想要擁有好的音響效果，一套專業(yè)的音響設備再加上上海道聲獨一無二的精準調(diào)試，缺一不可，讓你一聽鐘情！

改裝車型——奔馳C200



升級器材集體亮相

一代新聲

器材配置：
處理器：優(yōu)美聲608DSP
前聲場：英國Crande Voice rs3.2中高音+奔馳專用中低音
功放：德國和弦
功放：英國Crande Voice D-501
電容：德國零點1F

好的音樂聽了會讓人上癮，但好音樂需要配上好的音響，才能聽到最原聲，最極致的音樂旋律。根據(jù)車主的要求，上海道聲的改裝師將奔馳C200的前聲場替換成一套英國Crande Voice rs3.2中高音+奔馳專用中低音，音樂層次感豐富，高音單元有極強的穿透力；中音單元又充滿了力量，細膩流暢，且聲色度十分高；中低音單元則增加了音樂的厚重感和真實感。

施工前對車身做好防護措施



英國Crande Voice rs3.1中音固定在門板飾蓋上



英國Crande Voice rs3.1中音的接線細節(jié)





奔馳專用中低音裝于原喇叭位

一代新聲

雖然英國Crande Voice系列的喇叭靈敏性較高，但為了保證其功率的輸出穩(wěn)定，改裝技師還是為其添加一臺德國和弦功放和一臺英國Crande Voice D-501功放，高控制力、高穩(wěn)定力的功放讓喇叭在大動態(tài)的運作下也能應付自如。由于車主并沒有更換主機，所以改裝師為奔馳加裝一臺優(yōu)美聲608DSP，十分優(yōu)秀的音頻處理能力，讓主機信號得到最純凈的輸出。一只德國零點1F電容則隱藏式裝于尾箱，儲存能量，為超低音大動態(tài)的時提供強大電流，保證功放控制力，讓整套喇叭系統(tǒng)發(fā)揮出最佳的狀態(tài)。

德國零點1F電容引線裝于尾箱





德國和弦功放、英國Crande Voice D-501和優(yōu)美聲608DSP的安裝及布線



尾箱還原后，將超低音置于尾箱



最后經(jīng)過專業(yè)調(diào)試，音響器材得到非一般的提升。打開音樂，將音量放大，便感受到音壓強有力的打擊，更令人驚喜的是，音樂細節(jié)依然清晰可辨，環(huán)繞立體聲的全方位體驗，給車內(nèi)最佳的現(xiàn)場感。