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豐田銳志是一款不錯的運動型轎車,性價比很不錯,受到廣大車友的熱捧。但是在這個生活水平越來越高的社會,人的追求也愈來愈高,除了對物質(zhì)要求高之外,對精神方面的要求也是逐步的提高。而在汽車方面,車主們對音響的癡迷也不斷攀升,因此原車音響效果已經(jīng)滿足不了車主對音樂的追求為此車主選擇了對愛車進行專業(yè)的音響改裝。
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2017-8-23 17:13 上傳
系統(tǒng)配置:
前聲場:芬朗SQ-6.5E 二路分頻喇叭
后聲場:芬朗SQ-6.5C 二路同軸喇叭
功放:AL-75.4 四路功放
隔音:大麥隔音
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在做音響改裝前,我們先進行四門隔音處理,從音響角度來說四門雙層隔音又是汽車音響改裝中最基礎(chǔ)。四門雙層隔音后給喇叭創(chuàng)造了良好的工作環(huán)境。讓喇叭有個相對優(yōu)良的環(huán)境中發(fā)揮。也給喇叭創(chuàng)造了一個效果發(fā)揮的空間。
拆開門板看到原車只有一塊薄薄的塑料膜,只能起到防水作用,沒有一點隔音效果,而門板因為鈑金較薄很容易產(chǎn)生共振,所以門板隔音處理至關(guān)重要,我們先撕掉塑料處理上面得膠狀物,清潔車門
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之后我們對門板進行兩層隔音處理,第一層隔音在車門內(nèi)部進行條貼,增加門板鈑金厚度,抑制共振。
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然后接下來對門板進行第二層滿貼滿貼隔音處理,從而可以隔絕風噪,并且在車門有限空間為喇叭創(chuàng)造出一個箱體的環(huán)境,優(yōu)化了喇叭的效果。
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前聲場喇叭采用芬朗經(jīng)典超值系列SQ-6.5E二路分體套裝喇叭,芬朗SQ-6.5E獨有的中低音音盆、專有盆架、專用磁體罩和高音單元,使其聲音質(zhì)感、人聲真實性、臨場感,都得到了完美的體現(xiàn)。高音單元喇叭進行無損安裝,保證了音源無損還原的流暢性。
原車喇叭和芬朗前后聲場喇叭的對比。
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在安裝喇叭前我們先把改裝音響時要用到的線材進行整理好,然后套上網(wǎng)管和熱縮管拿烤槍進行收縮之后進行喇叭焊接。
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喇叭安裝的時候加上防水套和喇叭圈進行安裝。特寫
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后聲場選擇了芬朗SQ-6.5C同軸喇叭,作為一個輔助聲場喇叭,SQ-6.5E的加入使得整個車的聲場得到了更好的平衡,使得車內(nèi)變成了一個音樂的現(xiàn)場,同樣后聲場在安裝的時候也加上喇叭圈和防水套進行安裝。
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前聲場芬朗SQ-6.5E高音安裝在儀表臺原裝高音位上。特寫
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音響改裝所需要的線材進行專業(yè)處理。特寫
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在改裝的時候都要在電瓶位置加裝保險,確保線路安全。特寫
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優(yōu)秀的喇叭如果沒有優(yōu)秀的功放去推,再完美的喇叭都是浪費,芬朗AL-75.4四路功放,可以完美的推動前聲場的SQ-6.5E和后聲場的SQ-6.5C,保證了系統(tǒng)有足夠的穩(wěn)定的功率輸出
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最后我們把全車復(fù)位,對系統(tǒng)進行調(diào)試,這樣才能達到最完美的效果.
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2017-8-23 17:24 上傳
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