百色雪佛蘭創(chuàng)酷汽車音響隔音改裝導(dǎo)航美容哪里專業(yè)偉強(qiáng)...

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一部好車不單單要有華麗的外表,強(qiáng)大的動力支撐。更要有舒適的駕駛環(huán)境和和卓越的安全行駛性能。相信對于有車一族的朋友來說，改裝已經(jīng)深深的成為一種時尚,一種彰顯個性的生活方式。一個人的寂寞旅途，大多數(shù)的人會聽聽音樂或者廣播，但是往往一些讓人煩惱的什么路噪、風(fēng)噪、胎噪等亂七八糟的噪音的嚴(yán)重困擾著車主，整個駕駛樂趣應(yīng)該也已經(jīng)變味了吧，這時候是非常有必要做隔音的時候啦。為此雪佛蘭創(chuàng)酷車主選擇了對自己的愛車進(jìn)行了全車隔音改裝。



隔音材料：大麥隔音
隔音施工部位：引擎蓋    葉子板    車門   底盤   后尾箱   后輪轂      
全車隔音首先從車門開始，我們拆開門板我們可以看到門板沒有任何隔音處理，門板由于鈑金比較薄很容易產(chǎn)生共振。





我們先處理干凈門板，然后開始做第一層隔音，這樣就可以加強(qiáng)門板厚度并且抑制共振，達(dá)到降低噪音的效果。





接下來進(jìn)行門板第二層的隔音處理，讓外層鐵皮振動得到最大的抑制，并且能夠在門板中形成一個密閉的箱體，大大的優(yōu)化了音響的效果。





做完門板隔音，接下來開始對底盤進(jìn)行隔音處理，我們知道在高速行駛時底盤振動和一些路噪相當(dāng)嚴(yán)重，所以底盤隔音也是全車隔音必不可少的，拆完座椅，拿出地毯我們看到原車的隔音狀態(tài)。




處理干凈底盤，我們開始對底盤進(jìn)行條貼處理，加強(qiáng)鈑金厚度，從而抑制共振，降低行駛過程中低頻噪音。






接下來是后尾箱，我們可以看到后尾箱很空，根本沒有什么隔音效果，在車輛行駛中后尾箱是產(chǎn)生噪音最嚴(yán)重的區(qū)域，路面與車輪的磨擦就是經(jīng)過后備箱傳遞的。


后尾箱和底盤一樣進(jìn)行條貼隔音處理。




之后對兩邊的后輪轂進(jìn)行滿貼隔音處理，從而保證最好的隔音效果，避免胎噪，路噪通過這個部位傳遞到車廂內(nèi)影響駕乘舒適感。





止振隔音處理完成后接下來對底盤和尾箱進(jìn)行冰纖隔熱棉的吸音處理，這樣在低頻噪音得到有效抑制同時吸收了高頻噪音，整個效果才會體現(xiàn)出來。





后輪轂同樣進(jìn)行第二層吸音棉隔音處理。





然后接下來是葉子板部分的隔音，葉子板雖然小，但是車的胎噪都要從這里抵達(dá)駕駛室，所以這里的隔音非常重要對葉子板進(jìn)行了隔音處理，能夠抑制行駛時震動的噪音，有效阻隔胎躁。





同時針對引擎的大功率輸出導(dǎo)致引擎蓋的震動情況，改裝師傅對引擎蓋進(jìn)行隔音處理，其有效吸收發(fā)動機(jī)在工作過程中發(fā)出的噪音，并且還有隔熱功能，有效保護(hù)引擎蓋原廠烤漆，避免長時間高溫使得烤漆變色甚至脫落。


最后我們對車輛進(jìn)行復(fù)位，對車輛進(jìn)行檢查，之后這輛雪佛蘭創(chuàng)酷一定會帶給車主有更好的舒適性駕駛體驗。
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