廣州本田雅閣改裝音響+大能全車隔音徹頭徹尾的一次改變

車元素小曾

音樂(lè)，人類的靈魂，只有懂得音樂(lè)的人才懂得生活。這位雅閣車主懷著一顆熾熱的心找到我們，想要徹底的改變車內(nèi)音響提高生活品質(zhì)！


座駕開(kāi)過(guò)來(lái)后我只想說(shuō)原車隔音和音響這塊做得還不夠出色，在路上高速行駛覺(jué)得車內(nèi)還是很吵，放首歌聽(tīng)又覺(jué)得很渾不清晰想想還是不放了好點(diǎn)。長(zhǎng)期這樣下去生活過(guò)的多押韻呀！所以把音響改了
本田雅閣系統(tǒng)配置單
處理器：芬朗DSP8
前聲場(chǎng)喇叭：英國(guó)曼琴M(fèi)2S.61
后聲場(chǎng)喇叭：芬朗SQ-6.5C
功放：芬朗AL-460
低音：芬朗SQ-103S
大能全車隔音
本次安裝產(chǎn)品總圖


方案已定開(kāi)始施工


引擎蓋隔音
第一層貼大能止振板
第二層貼引擎蓋隔熱膜


翼子板隔音：止振板加吸音棉可以減少噪音從輪轂傳遞到車內(nèi)


四門隔音：有效防止門板單薄引起的共振，打造一個(gè)扎實(shí)的密封箱提升喇叭音質(zhì)
原車門板簡(jiǎn)陋圖


門板內(nèi)部大能第一層隔音止振


門板外部滿貼雙層止振效果更好


底盤隔音：由于底盤面積廣孔洞多所以首先粘貼一層止振板防止鈑金震動(dòng)，然后再加一層低頻王吸收多余的噪音及隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管的熱量
原車底盤圖


底盤第一層施工圖


底盤第二層施工圖


想要一套性價(jià)比高、溫暖通透、人聲彌漫的喇叭嗎？英國(guó)曼琴M(fèi)2S.61就是你的最佳選擇，它張弛有利的出色表現(xiàn)清晰的演繹人聲音符，以音質(zhì)鑒定經(jīng)典以品質(zhì)捍衛(wèi)品牌


原車?yán)葘?duì)比圖


高音原裝位安裝圖


中低音安裝圖


芬朗SQ-6.5C全能王的稱呼也不是蓋的，作為同軸喇叭中的一顆新星以它飽滿的音質(zhì)表現(xiàn)使得車內(nèi)音響氛圍倍增


芬朗DSP8功能介紹
（1）6進(jìn)8出專業(yè)DSP處理器，高電平輸入、低電平輸入自由選擇（6組輸入，8組輸出）
（2）原車主動(dòng)分頻，信號(hào)自動(dòng)合并
（3）高速藍(lán)牙傳輸，手機(jī)音樂(lè)任聽(tīng)
（4）可選擇光纖/同軸信號(hào)輸入和AUX外接音頻輸入（多種外接輸入模式）
（5）主動(dòng)3分頻/前主動(dòng)2分頻、后被動(dòng)分頻/全被動(dòng)分頻等各種輸出模式自由設(shè)置（主被動(dòng)分頻自由設(shè)置）
（6）高.低.帶通、斜率和分頻點(diǎn)自由設(shè)置。（帶通、分頻點(diǎn)、斜率自由設(shè)置）
（7）輸出8通道獨(dú)立時(shí)間延遲，獨(dú)立電平和相位調(diào)節(jié)（電平、相位、時(shí)間延遲自由設(shè)置）
（8）輸出8通道獨(dú)立31段EQ，獨(dú)立Q值（獨(dú)立31段EQ，Q值可調(diào)）


座椅底下安裝圖


一套音響系統(tǒng)中功放占著重要地位，第一看它的輸出功率；第二看它放大后的失真率；第三散熱效果是否順暢；以下這款芬朗AL-460不僅滿足以上條件而且質(zhì)量穩(wěn)定做工精致


座椅底下安裝圖


芬朗SQ-103S低音炮有著順滑的低頻曲線裝上密封箱發(fā)出純厚的低頻效果，感覺(jué)舞臺(tái)就在你的面前只想靜靜的享受


后擋板安裝圖


調(diào)音階段


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