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[其它改裝] 比亞迪G3全車升級改裝獅龍隔音——清遠(yuǎn)征途汽車音響

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樓主
發(fā)表于 2017-9-2 09:56:59 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

當(dāng)汽車在行駛時,風(fēng)噪、發(fā)動機(jī)噪音、輪胎噪等噪音混雜在一起,使得你的駕駛生活并不寧靜。同時很多車主對愛車進(jìn)行隔音認(rèn)為沒有到達(dá)效果,而且還導(dǎo)致噪音更加嚴(yán)重,這是車友選擇的隔音材料和店家的安裝技術(shù)問題導(dǎo)致的,所以在選擇店家和材料時一定要小心謹(jǐn)慎。

比亞迪G3進(jìn)店和獅龍隔音材料合影

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配置清單:

隔音品牌:獅龍隔音

隔音部位:門板、底盤、尾箱

比亞迪G3的噪音的來源到底在哪里呢?選擇什么樣的隔音材料和專業(yè)的店家才能避免車友遇到的問題呢?比亞迪G3的車主在朋友的介紹下,選擇獅龍隔音材料做升級,經(jīng)過改裝師的檢測,在門板、底盤和尾箱進(jìn)行處理,足以打造一個靜謐的車廂。門板空洞的結(jié)構(gòu)容易產(chǎn)生振動和風(fēng)噪,碎石和鐵皮的碰撞,路面和輪胎產(chǎn)生的胎噪和路噪是通過底盤傳入,對底盤和門板的處理是降低路噪和胎噪及風(fēng)噪最直接的方法。

全車拆除內(nèi)飾露出空洞的鐵皮結(jié)構(gòu),缺乏隔音保護(hù)



門板貼上獅龍隔音王,對門板進(jìn)行密封



底盤第一層的隔音處理,增強(qiáng)鈑金剛性底盤


第二層使用冰纖隔熱棉進(jìn)行密封吸音



前底盤的隔音細(xì)節(jié)展示,隔音材料整齊的黏貼



通過金屬傳遞噪音是車子最大的缺陷,比亞迪G3的尾箱鐵皮傳導(dǎo)的噪音也是極其刺耳,對沒有任何隔音措施的尾箱第一層使用獅龍止振板進(jìn)行施工,從物理性質(zhì)上增強(qiáng)鐵皮的剛性,第二層使用冰纖隔熱棉施工,施工過程注意不要產(chǎn)生縫隙,這樣才能最大效果發(fā)揮出材料的作用。

尾箱的路噪和胎噪特別大,準(zhǔn)備進(jìn)行隔音施工



尾箱第一層進(jìn)行獅龍隔音材料施工,可以有效抑制振動



后擋板處也進(jìn)行隔音處理



冰纖隔熱棉貼在尾箱第二層,吸音降噪效果更佳


比亞迪G3的車主選擇可靠的產(chǎn)品和選擇專業(yè)的店家做隔音,效果當(dāng)然明顯,只是對愛車做了小小的降噪“手術(shù)”,車子靜謐的效果就達(dá)到自己的期待。



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