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[影音導(dǎo)航] 增城汽車(chē)音響改裝 廣州新塘紅日豐田逸致改裝德國(guó)伊頓頂...

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樓主
發(fā)表于 2017-9-4 21:01:50 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

豐田汽車(chē)給豐田逸致的定位是時(shí)尚多功能車(chē),它將SUV的動(dòng)感外觀設(shè)計(jì)、轎車(chē)的舒適性和卓越的操控性,以及MPV的超大和靈活多變的乘坐空間與一體。意在滿足年輕一代消費(fèi)群體審美的同時(shí)將汽車(chē)的實(shí)用性進(jìn)行更深層次的挖掘,從而滿足用戶不同場(chǎng)景的使用需求。

改裝車(chē)型—豐田逸致



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 樓主| 發(fā)表于 2017-9-4 21:09:47 | 只看該作者


【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】豐田逸致原車(chē)使用的6個(gè)聲場(chǎng)喇叭滿足日常的聽(tīng)音需求問(wèn)題不大,但年輕一代的消費(fèi)群體對(duì)音樂(lè)需求十分旺盛。原車(chē)的音響系統(tǒng)根本無(wú)法滿足車(chē)主更高層次的聽(tīng)音需求,為了提升音響的品質(zhì)車(chē)主來(lái)到廣州新塘紅日對(duì)汽車(chē)的音響系統(tǒng)進(jìn)行了全面的升級(jí)。

系統(tǒng)配置:
主機(jī):先鋒ODR一機(jī)二碼+美國(guó)ARC PS8
前聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)伊頓頂級(jí)MGS-180+3-401A4中音
后聲場(chǎng)喇叭:德國(guó)伊頓MAS-160+3-401A4中音
前聲場(chǎng)功放:德國(guó)伊頓PA560.2+德國(guó)伊頓PA800.4
后聲場(chǎng)功放:美國(guó)ARC KS300.2+美國(guó)ARC KS300.4
超低音低音:美國(guó)ARC FL12(D2)平板超低
超低音功放:美國(guó)ARC KS2500.1
線材:發(fā)燒友線材全套

汽車(chē)的前聲場(chǎng)是廣州新塘紅日的改裝技師為車(chē)主自主搭配的一套德國(guó)伊頓頂級(jí)MGS-180+3-401A4中音三分頻套裝喇叭,它的高音和中音單元倒模安裝在了汽車(chē)的A柱上,這種安裝工藝雖然難度較高,但卻能夠?qū)⒁魳?lè)做到中央,讓車(chē)主聽(tīng)到更加完美的音樂(lè)。為了保證其功率的輸出穩(wěn)定個(gè),愛(ài)裝技師還為其添加了德國(guó)伊頓PA560.2+德國(guó)伊頓PA800.4功放。


德國(guó)伊頓高音和中音單元倒模安裝在汽車(chē)A柱



施工細(xì)膩到位



前聲場(chǎng)視覺(jué)效果



德國(guó)伊頓中低音安裝在門(mén)板原位



為汽車(chē)添加先鋒ODR一機(jī)二碼



為了保證音樂(lè)味道的統(tǒng)一性,后聲場(chǎng)同樣是廣州新塘紅日改裝技師自主搭配的德國(guó)伊頓MAS-160+3-401A4中音組合套裝喇叭,而它的高音和中音單元?jiǎng)t安裝在了汽車(chē)的門(mén)板上,由此也能夠看出改裝技師能夠根據(jù)不同的情況將音響器材安裝在合理的位置。為了增加音樂(lè)的真實(shí)性,改裝技師還為汽車(chē)添加了一只美國(guó)ARC FL12(D2)平板超低音單元。

后門(mén)板安裝德國(guó)伊頓聲場(chǎng)喇叭



德國(guó)伊頓功放



美國(guó)ARC功放



音源端的優(yōu)化同樣也十分重要,改裝技師將汽車(chē)的主機(jī)更換成了先鋒ODR一機(jī)二碼主機(jī),同時(shí)為其配備了一臺(tái)美國(guó)ARC PS8音頻處理器以使得其播放出來(lái)的音樂(lè)更加的純凈細(xì)膩。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】不得不承認(rèn)廣州新塘紅日的改裝技師技術(shù)水平十分高超。音響器材的自由組合、超高難度的位置安裝都被改裝技師處理的十分得當(dāng),而豐田逸致的音響品質(zhì)也得到了質(zhì)的提升。

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