瑪莎拉蒂Ghibli3.0T刷ECU，提升性能追求極致動力

專業(yè)ECU動力升級

• 眾所皆知意大利堪稱是跑車王國。亞平寧人特有的奔放性格，使得他們所鐘愛的跑車同樣激情四溢。不可否認大多數(shù)人對于意大利跑車的認識都是從法拉利開始的，而對瑪莎拉蒂跑車卻不甚了解。其實，瑪莎拉蒂的歷史比法拉利還要早，更是比法拉利在賽場上先行取得過輝煌。
  

作為意大利的超豪華品牌，[url=]瑪莎拉蒂[/url]一直給人高不可攀的印象，不過在近一兩年里，很多豪華品牌開始慢慢降低門檻，令很多手里有點閑錢的準(zhǔn)富人能夠?qū)崿F(xiàn)豪車夢。本篇文章的主角?；什ㄈ骊?font style="color:rgb(51, 51, 51)">[url=]瑪莎拉蒂Ghibli[/url]，它無論是品牌效應(yīng)還是造型還是身價都有著很高的逼格。

瑪莎的三叉戟LOGO能夠給人帶來深刻印象、設(shè)計在前格柵處極具攻擊性，這個是很多人喜歡瑪莎拉蒂這個品牌的原因

Ghibli的車型尺寸小于自家的總裁，你可以理解為是縮小版的總裁，畢竟兩者共享核心車身結(jié)構(gòu)，并且兩款也有著很多相似之處。

個性十足的外表充滿運動風(fēng)之余還有著優(yōu)雅的風(fēng)格，沒有太過穩(wěn)重保守的商務(wù)氣息，既另類又動感；車頭的線條顯得十分優(yōu)雅協(xié)調(diào)，同時也沒有丟棄掉瑪莎拉蒂激進兇猛的跑車姿態(tài)。大燈造型也非常搶眼，大燈外圍延伸的線條突出了中網(wǎng)格柵，讓中央的格柵看起來更加立體

瑪莎拉蒂Ghibli在內(nèi)飾設(shè)計上的個性化元素沒有外觀方面那么多，不過一坐進車內(nèi)會感到視覺效果還不錯。這主要是因為中控臺部分選用了比較上檔次的材質(zhì)，搭配實木飾板的裝飾效果，可以做到符合身份，但我覺得作為一款轎跑車還是搭配一些碳纖維材質(zhì)的飾板比較適合。在細觀察下會發(fā)現(xiàn)部分內(nèi)飾件的裝配工藝有些粗糙，這與高端品牌的身份有些不符，可能也是意大利人隨性的表現(xiàn)。

動力方面：瑪莎拉蒂吉博力Ghibli只有一款3.0升V6渦輪增壓發(fā)動機，不過它給分成了高低功率兩個版本，其中Ghibli標(biāo)準(zhǔn)版采用的低功率發(fā)動機，最大功率243千瓦，其他兩款則是高功率版發(fā)動機，最大功率301千瓦。

作為跑車肯定要進行ECU升級拉，于是車主預(yù)約國內(nèi)資深級程序品牌DNA工程師為其上門進行ECU升級

這款車升級需要打開電腦板，通過新的協(xié)議來讀寫電腦板數(shù)據(jù)，通過郵件傳往英國DNA總部，總部工程師對所收到的數(shù)據(jù)包進行分析調(diào)優(yōu)，將這款車的程序調(diào)至完美狀態(tài)再通過郵件發(fā)回國內(nèi)

說說試車效果吧，刷完ECU感覺油門靈敏了感覺輕，沒有延時感覺，一踩就有，起步低扭部分得到補償，感覺有力多了！正常勻速行駛明顯感覺到車子輕盈負重感減小，提速感覺非常棒，推背隨踩隨到隨時可以進入戰(zhàn)斗狀態(tài)。地板油起步換檔轉(zhuǎn)速直逼7000轉(zhuǎn)，后輪會打滑ESP燈會狂閃，那種感覺真的太棒了！有點鋼炮的味道，感覺發(fā)動機的潛力才被釋放出來，二次加速渦輪遲滯感減小很多。動力隨叫隨到，而且感覺動力持續(xù)源源不斷的感覺！隨時可以起飛， 現(xiàn)在市區(qū)正常駕駛更順暢舒適，想體驗推背感就踩油門吧！發(fā)動機立馬進入巔峰狀態(tài)！

悄悄告訴大家，刷完ECU后馬力增加了70P；扭矩增加100NM。 夠浪夠帶勁兒