蒙迪歐1.5t 刷ecu 明明有實(shí)力為何還靠臉

速度動(dòng)力提升

升級(jí)車(chē)型：  蒙迪歐1.5t
原車(chē)數(shù)據(jù)：   181p    240n         
頂速數(shù)據(jù):    256p   330n


     
今天升級(jí)的車(chē)型我想大家都不陌生的，福特蒙迪歐，漂亮的馬丁前臉，肌肉似的外形，足足的美國(guó)佬體形。但配置的馬力似乎拖不起這笨重的身殼。         



車(chē)主很早就有咨詢(xún)了解過(guò)我們頂速ECU，但就是始終沒(méi)有決定，豫預(yù)了很久，終于決定讓我們今天上門(mén)刷寫(xiě)。經(jīng)我們頂速ecu工作人員驅(qū)車(chē)半小時(shí)，來(lái)到客戶(hù)指定地點(diǎn)，準(zhǔn)備好工具設(shè)備，開(kāi)始搞起。



經(jīng)過(guò)我們對(duì)這款的熟悉，三兩下就把版給拆卸出來(lái)。開(kāi)始讀取數(shù)據(jù)，然后開(kāi)始針對(duì)性特調(diào)。車(chē)主對(duì)升級(jí)數(shù)據(jù)有質(zhì)疑，馬力能提升75匹之多，數(shù)據(jù)可精準(zhǔn)，可有依據(jù)？





我們頂速ecu工程師之前是下賽道的，調(diào)過(guò)后上過(guò)馬力拉出來(lái)數(shù)據(jù)，不是憑空捏造出來(lái)的數(shù)據(jù)的，而且數(shù)據(jù)是最精準(zhǔn)的，沒(méi)有絲毫的誤差的。                       



經(jīng)過(guò)1小時(shí)特調(diào)后。我們將調(diào)校好的數(shù)據(jù)寫(xiě)進(jìn)ecu，封好密封膠，裝上車(chē)，起動(dòng)車(chē)子，開(kāi)始試車(chē)。起步燒胎，換擋平順.提前，消除換擋頓挫，渦輪提前介入，推背感也特別強(qiáng)，同時(shí)油門(mén)也變得靈敏，尾聲也變的深沉。車(chē)主沒(méi)自己試駕前還沒(méi)感受到，一試，回來(lái)直喊爽，超爽。同時(shí)還讓他朋友也試試，回來(lái)下車(chē)還是同樣的喊爽。升級(jí)之后告別了肉車(chē)的時(shí)代了

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