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[動力性能] 奔馳s320 刷ecu 速度的激情

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樓主
發(fā)表于 2017-9-5 12:46:43 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
   升級地點:頂速動力
      升級前后參數(shù)對比:
原始數(shù)據(jù): 272PH   400NM
頂速數(shù)據(jù): 382PH   550NM
      
  



      今天頂速為大家分享一臺奔馳s320ECU動力提升案例。





      奔馳汽車一直都在定義著豪華,而其品牌下的旗艦車型——奔馳S級轎車,也有著精神圖騰的意義。對于大多數(shù)S級的“擁躉”來說,他們都忘不了當(dāng)年火遍大江南北的第七代W140虎頭奔,也有很多人說現(xiàn)款的奔馳S級看上去沒有那么的像“大奔”,圓潤緊湊的造型看上去也似乎小氣了些。不過就像我這個沒親自體驗過的人一樣,當(dāng)你真正坐進(jìn)一臺全新S級轎車親自去駕駛?cè)ジ惺苓^后,視覺的錯誤認(rèn)知被它豪華以及創(chuàng)新科技層面的迭代升級所糾正、



     S320這臺低功率的發(fā)動機在拉低售價中占了大頭,S 320 L商務(wù)型搭載了一臺3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率272馬力(200千瓦)/5000rpm,峰值扭矩400?!っ?1300-4500rpm、





    奔馳車我們刷了很多,今天我們頂速動力就針對這臺S320來說:S320的3.0T雙渦輪增壓的發(fā)動機從數(shù)據(jù)來看也不錯的,但現(xiàn)實就是現(xiàn)實,這個擺脫不了。動力也就擺在這里、





    試車感受:起步快、超車感覺超爽,動力前所未有好,油門也變得輕又靈敏,渦輪也提前介入,推背感也變得強烈與持久。油門到隨傳隨到。


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