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[動(dòng)力性能] 寶馬320GT 刷ecu 速度特調(diào)ECU

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發(fā)表于 2017-9-12 11:21:17 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
車輛升級(jí)檔案
        車型:寶馬320GT
       升級(jí)地點(diǎn):頂速動(dòng)力
       升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比:
原始數(shù)據(jù):184p  270nm
升級(jí)數(shù)據(jù):301p  480nm   



         名字里帶有GT兩個(gè)字母的車大都不是流俗之輩,瑪莎拉蒂GT、賓利歐陸GT、AMG GT等等,它們大多都是標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)與高性能的豪華跑車。當(dāng)然,他們也大多都價(jià)值不菲。不過(guò),寶馬3系GT的出現(xiàn),讓不少人圓了一個(gè)GT跑車夢(mèng)。




        相對(duì)于寶馬5系GT略顯臃腫的身姿來(lái)說(shuō),3系GT明顯要苗條了許多,線條也更優(yōu)雅,更像一輛身姿矯健的GT跑車。也許這樣的掀背造型不是所有人都可以接受,但是不得不承認(rèn)3系GT要更個(gè)性,無(wú)框車門、coupe造型、自動(dòng)升降擾流板也讓它更顯逼格。



      寶馬320GT2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力N20發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力調(diào)校更激進(jìn),最大功率提高5kW,最大扭矩不變依舊是270Nm,在1250轉(zhuǎn)時(shí)就可爆發(fā),渦輪介入時(shí)也幾乎不會(huì)察覺到任何突兀感,配合反應(yīng)極其靈敏的變速箱,在車流中穿梭可謂游刃有余。





      寶馬GT車主跟我們頂速工程師談?wù)摿撕芫?,起步肉、超車苦不堪言、換擋有點(diǎn)沖擊、好像小牛拉大車一樣,動(dòng)力如同高山流水般有下沒(méi)上,經(jīng)過(guò)頂速工程師的一個(gè)多小時(shí)的特調(diào),寶馬GT又重振雄風(fēng)、





      刷完:起步提速明顯比以前快了很多, 換擋銜接比以前平順多了,推背感非常明顯,明顯油門變輕,寶馬GT重振雄風(fēng)后的動(dòng)力,就是寶馬GT世界中的戰(zhàn)斗機(jī)、、、、



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