鈴木吉姆尼的外觀非??ㄍǎ瑫r也擁有強烈的復(fù)古風(fēng)格,車型都是三門版, 雖然在實用方面稍差,但卻給吉姆尼帶給了出色的視覺效果,內(nèi)飾反面,給人一種比較廉價。但做工還過得去,各種按鈕的設(shè)計也都很"古老",畢竟這不是一臺以內(nèi)飾方面打動人的車。這臺鈴木吉姆尼車空間狹窄,后備箱容積小,做個隔音,效果肯定非常好,然而這位車主對原車?yán)炔惶珮酚^,想換個喇叭。給自己的駕駛艙帶來一種好的氛圍。
圖片1_副本.jpg (69.19 KB, 下載次數(shù): 55)
下載附件
保存到相冊
2017-9-12 14:41 上傳
鈴木吉姆尼改裝音響的配置清單
圖片2_副本.jpg (77.57 KB, 下載次數(shù): 70)
下載附件
保存到相冊
2017-9-12 14:41 上傳
前聲場:芬朗SQ-6.5E 車用4.1聲道DSP功放超薄低音系統(tǒng) ONE SUB 車內(nèi)的環(huán)境,取決于隔音施工的態(tài)度,然而我們的技術(shù)人員,貼內(nèi)層止震板,都是手到擒來的事,對待每件事都是仔仔細細,認認真真的,容不得半點馬虎。
圖片3_副本.jpg (80.85 KB, 下載次數(shù): 67)
下載附件
保存到相冊
2017-9-12 14:41 上傳
外層隔音的作用:密封內(nèi)層,強化鈑金的硬度 消減風(fēng)噪,阻隔。 風(fēng)噪:就是由車身周圍氣流分離導(dǎo)致的壓力變化產(chǎn)生的噪音。
圖片4_副本.jpg (90.97 KB, 下載次數(shù): 60)
下載附件
保存到相冊
2017-9-12 14:41 上傳
前腳踏的隔音處理:降低胎噪傳入駕駛艙內(nèi)。
圖片5_副本.jpg (75.95 KB, 下載次數(shù): 78)
下載附件
保存到相冊
2017-9-12 14:41 上傳
后備箱隔音處理:消減共振
圖片6_副本.jpg (80.59 KB, 下載次數(shù): 54)
下載附件
保存到相冊
2017-9-12 14:41 上傳
隔音做完,喇叭的安裝先要進行中音倒模 中音倒模的作用:除了美觀,對音質(zhì)的提升還是很大的不光是指向性,由于中低音裝出來以后在喇叭后面就有一定的容積,中低頻聽上去會更飽滿結(jié)實,不會像直接裝在門板上聽上去那么散漫渾濁,所以安裝中低音在不倒模時能墊兩個喇叭圈的就別只墊一個,所謂的音律空洞效應(yīng)就是這個原理。
圖片7_副本.jpg (69.32 KB, 下載次數(shù): 74)
下載附件
保存到相冊
2017-9-12 14:41 上傳
喇叭安裝在門板上,看不出來有過倒模的痕跡。
圖片8_副本.jpg (73.72 KB, 下載次數(shù): 62)
下載附件
保存到相冊
2017-9-12 14:41 上傳
隔音也好,喇叭安裝也罷,都讓車主非常滿意,對我們店里大大的贊許,非常感謝這位車主對我們店里的信任。
800.jpg (59.32 KB, 下載次數(shù): 63)
下載附件
保存到相冊
2017-9-12 14:41 上傳
|