一個人走 河源城市快車豐田漢蘭達(dá)汽車隔音改裝獅龍隔音

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【車型原車噪音分析】作為一款SUV，豐田漢蘭達(dá)擁有諸多的優(yōu)點(diǎn)，但同時其也擁有一些SUV所常有的缺點(diǎn)，比如汽車在行駛的時候噪聲太大。這臺豐田漢蘭達(dá)的車主就覺得車廂內(nèi)的噪聲太過于明顯，因此在對多家汽車隔音店做了比較之后車主來到河源城市快車對汽車做了隔音升級工作。

改裝車型—豐田漢蘭達(dá)

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系統(tǒng)配置：
隔音品牌：獅龍
隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪轂

【對癥下藥-噪音的解決方案】豐田漢蘭達(dá)的原車門板拆開以后只有一層簡單的塑料薄膜，河源城市快車的改裝技師將原車劣質(zhì)的隔音材料清除，然后使用獅龍隔音材料對汽車的門板和飾蓋做了隔音處理，這不僅降低了風(fēng)噪等噪聲的傳入，同時還有效的增強(qiáng)了門板鈑金的剛性。

拆開汽車門板飾蓋，只有一層簡單的塑料薄膜



對門板做雙層隔音，降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲



后門板也做雙層隔音處理



為門板飾蓋做密封處理



使用吸音棉對門板飾蓋做密封處理

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原車的底盤和尾箱除了幾塊簡單的止振板之外再無任何有效隔音措施，所以汽車底盤和尾箱產(chǎn)生的低頻共振噪聲、機(jī)械噪聲會直接傳入到車廂的內(nèi)部，因此河源城市快車的改裝技師使用獅龍隔音材料對汽車的底盤和尾箱做了雙層的隔音處理，從而將底盤和尾箱的低頻共振降低到了最小。

拆開汽車底盤，除了幾塊簡單的止振板外并未做有效隔音處理



使用獅龍隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用



使用隔音材料對底盤做第二層密封處理



底盤第二層密封處理

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原車的輪轂并未做任何有效隔音處理，這就意味著胎噪、路噪等可以毫無阻隔的傳入到車廂的內(nèi)部，因此改裝技師使用獅龍隔音材料對汽車的輪轂也做了隔音處理，從而有效的切斷了噪聲的傳播途徑。

尾箱做隔音處理



輪轂做隔音處理



【隔音效果點(diǎn)評】豐田漢蘭達(dá)經(jīng)過隔音處理之后改裝技師和車主在不同的路況下測試汽車的隔音效果，結(jié)果顯示車廂內(nèi)的噪聲完全控制在了可接受的范圍之內(nèi)，車主也對此次的隔音升級表示滿意。