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人在不同的環(huán)境,心情都會(huì)不一樣,有人喜歡熱鬧嘈雜的環(huán)境,有人喜歡安靜的環(huán)境,因人而異。傳祺GS8的車主對汽車的嘈雜聲是零容忍,每每開車聽到車廂里的聲音,都讓車主感覺喘不過氣來,但是隔音升級并不是簡簡單單的把隔音材料貼上去就可以了,沒有好的產(chǎn)品和技術(shù),想要達(dá)到理想的效果都難!
傳祺GS8和獅龍隔音材料大合照
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2017-9-15 10:17 上傳
配置清單:
隔音品牌:獅龍隔音
隔音部位:門板、底盤、輪轂
在選擇店家和產(chǎn)品方面也很考驗(yàn)車主,如果店家不專業(yè)技術(shù)不過關(guān),產(chǎn)品效果不好,那么出來的效果也不會(huì)好到哪里去。車主在隔音產(chǎn)品做足了考察,最終決定選擇老字號的獅龍隔音產(chǎn)品,主要改裝的部位主要集中在門板、底盤和輪轂這三個(gè)位置,同時(shí)門板的雙層隔音,達(dá)到了密封止振的效果;底盤的第一層施工將止振板進(jìn)行抗振處理,第二層則貼上高效的冰纖隔熱棉,瞬間感覺鈑金厚了許多,汽車穩(wěn)了不少,隔音效果也顯而易見。
門板內(nèi)層貼上獅龍止振板
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2017-9-15 10:17 上傳
四門外層貼上獅龍隔音王,形成密閉箱體
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2017-9-15 10:17 上傳
把座椅內(nèi)飾拆除,準(zhǔn)備進(jìn)行隔音處理
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2017-9-15 10:17 上傳
底盤第一層隔音,加強(qiáng)鈑金的厚度,使車子感覺平穩(wěn)了許多
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2017-9-15 10:17 上傳
底盤第二層貼上獅龍冰纖隔熱棉,高效吸音
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2017-9-15 10:17 上傳
同時(shí)腳踏處貼上加強(qiáng)型的減振板與鋁箔組成的獅龍路噪王,在高速路面測試時(shí),在整個(gè)噪音頻段上,最大的隔音減振效果可達(dá)到12dB,效果更為明顯。雖然輪轂結(jié)構(gòu)面積小,但是表面凹凸不平,施工起來也是復(fù)雜,使止振板和鐵皮表面黏貼得更緊密,改裝師不斷的進(jìn)行壓實(shí),這樣使止振的效果更好,第二層就貼上獅龍冰纖隔熱棉,在增強(qiáng)鈑金剛性的同時(shí),也有效降低路噪和胎噪。
前底盤經(jīng)過雙層隔音前后的對比
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2017-9-15 10:17 上傳
腳踏處貼上獅龍路噪王,隔音更加徹底
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2017-9-15 10:17 上傳
原車輪轂沒有任何噪音,需要進(jìn)行隔音施工
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輪轂第一層隔音,增強(qiáng)鈑金剛性
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輪轂第二層貼上獅龍冰纖隔熱棉,有效降低路噪和胎噪
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好車配好環(huán)境,再煩躁你也會(huì)變得稍安勿躁,再不開心你的心情也會(huì)慢慢轉(zhuǎn)變,讓安靜陪伴你的旅程!
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