寶馬X5 刷ECU 黑馬的動(dòng)力

速度動(dòng)力提升

升級(jí)地點(diǎn)：頂速動(dòng)力
升級(jí)車型：寶馬x5  3.0i
升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：   
原車數(shù)據(jù):228p  300nm      
升級(jí)后數(shù)據(jù)273p   355nm



橫空出世的X5為了標(biāo)榜其獨(dú)特性，將自身定位為“SAV”（Sport Activity Vehicle，高性能運(yùn)動(dòng)型多功能車），而不是傳統(tǒng)印象上的SUV，以此來突顯自己的公路SUV屬性。雖然這個(gè)稱呼多少有點(diǎn)營銷的成分，但確實(shí)X5也最終獲得了“公路SUV鼻祖”的稱號(hào)。
   


這是一款寶馬的元老老爺子，年齡有了。雖然有3.0的排量，但配備了228p 300n加上車身也重，拖著也變得更加吃力，起步就像老爺子走路，邁不腿，上路給人感覺是在堵路。   



經(jīng)我們頂速對(duì)這車子的特調(diào)后，動(dòng)力提升了45p  55nm，起步變快了，油門反應(yīng)也變靈敏了，換擋也更加平順了，速度隨心所欲了。





經(jīng)頂速調(diào)校后車子突然仿佛車輕了20歲，不再邁不開腿，跑起來一點(diǎn)都不費(fèi)力了。沒人敢感覺它是在堵跑了[呲牙][呲牙][呲牙





頂速出品都是佳品，頂速動(dòng)力十多年的經(jīng)營贏得車主們的信賴

速度動(dòng)力提升