南昌原聲源汽車音響改裝凱迪拉克XT5無損改裝升級德國RS音響

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今天的這輛凱迪拉克XT5原車自帶的喇叭就是大家平時覺得聲音不錯的bose，但是對于車主自己來講，bose只是浮云，發(fā)出的聲音感覺不對，原車音響效果真心的一般，低頻缺乏應(yīng)有的力度和飽滿度聽起來感覺少些什么。車主是之前其他的車子改過音響但是聲音出來效果已經(jīng)不能滿足他對聲音、音樂的渴望與追求，現(xiàn)在他想達(dá)到更高的要求平時喜歡聽聽人聲、流行、輕音樂、樂器類型音樂。想讓它升級后的整體音響所播放的音樂，有傾訴者便有了傾聽者，用一顆細(xì)膩溫柔的心去傾聽那一片無邊無際的廣闊內(nèi)心世界，和音樂共起伏，和音樂背后那一顆心同憂共苦，享受每一個跳動的音符里所承載的酸甜苦辣。隨著人們生活質(zhì)量的提高，精神生活越來越被重視，作為精神生活中不可或缺的音樂生活，車載音響的質(zhì)量，也倍受重視。今日主角的凱迪拉克XT5愛車升級音響，就是想要在音樂中舒緩自己豐富多彩的情愫

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改裝配置單：

前聲場：德國RS喇叭 Spirit競賽165二分頻套裝喇叭

后聲場：以色列摩雷聽寶二分頻套裝喇叭

中置：意大利詩芬尼中置

功放一：IF10.4（后聲場）

功放二：英國創(chuàng)世紀(jì)P4U（前聲場）

功放三：意大利詩芬尼MA90.4（中置+低音）

處理器：意大利歐迪臣BIT ONE

隔 音：大白鯊四門銀鯊系列止震板

線 材：正力車福

低 音：美國JL十寸低音

首先進(jìn)行的是四門隔音，可以抑制門板鈑金共振、降低行駛產(chǎn)生風(fēng)噪、增強鈑金強度使門板行成個箱體更好的讓喇叭發(fā)揮出它應(yīng)有的效果甚至在提升一些。

原車隔音：

車門內(nèi)層隔音施工完成效果：

車門外層隔音施工完成

拆卸下來的BOSE做工上比一般喇叭要好點，但是效果上仍然滿足不了車主追隨音樂的夢。

前聲場安裝是德國RS是Spirit競賽165二分頻套裝喇叭，是RS新一代的發(fā)展，很適合年輕一代既需要強節(jié)奏的動態(tài)又要甜美歌曲聲。

BOSE高音與德國RS競賽Spirit高音對比

改裝技師利用原車高音在木板上進(jìn)行制作喇叭墊，之后原車位無損安裝

德國RS競賽Spirit中低音也是跟原車中低音大小進(jìn)行制作，經(jīng)過處理后原車位無損安裝

中置采用意大利詩芬尼中置進(jìn)行更換，更加原車BOSE中置大小形狀制作相同大小的木墊，原車位無損安裝

后聲場采用以前車主的喇叭，以色列摩雷聽寶進(jìn)行后聲場輔助

最后改裝技師根據(jù)尾箱大小，想到一個比較好的方法一臺功放安裝在后排座椅下其他安裝功放、處理器于尾箱泡沫上。尾箱蓋一改就看不出來改過的既不占空間又看不到東西。

創(chuàng)世紀(jì)P4U功放安裝于后排座下

最后復(fù)原后，尾箱蓋一放上只看到一個低音在上面

改裝后音效獲得了不錯的提升，對車門隔音也獲得了不錯的輔助音效的作用，整個音場音效發(fā)揮到了極致。解析細(xì)膩入耳舒適，對聲音細(xì)節(jié)有著獨特的刻畫能力，細(xì)節(jié)元素豐富入味且聽感輕松自然！整體表現(xiàn)平衡度好，人聲甜美而富有感情，中頻表現(xiàn)自然流暢，有質(zhì)感，層次好，低頻震撼有力！無論你去聽人聲還是輕音樂仿佛進(jìn)入了一個屬于你自己的音樂世界、一個舞臺，享受每一個跳動的音符里所承載的酸甜苦辣帶給你最有感情的真實音樂，滿足了凱迪拉克車主對音質(zhì)的超高要求。