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[動力性能] 奔馳E260 1.8t刷ECU UNICHIP 芯片

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發(fā)表于 2017-9-20 17:15:37 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
奔馳E260 延續(xù)了現(xiàn)款E級優(yōu)雅型的前臉造型,高聳的立標和多輻進氣格柵都是為我們所熟知的奔馳元素。前臉整體不再顯得那么沉悶,保留了應有的商務氣質(zhì)之余還增添了幾分時尚感,線條豐富的分體式前保險杠更是起到了錦上天花的作用。大氣豪華的設計,前臉上的立標使整車看起來有種與生俱來的尊貴感。奔馳E級的動力總成調(diào)校偏向于舒適平穩(wěn),尤其是為保證后排的乘坐者。



內(nèi)飾上,變化并不十分明顯,最直觀的感覺是增加的更多的鍍鉻裝飾,另外在一些細節(jié)之處進行了小的修飾。雖然外觀上感覺動感十足,但內(nèi)飾上依然存在不出“野性”的感覺,比較舒心豪華,也是一大亮點。



奔馳E260搭載的發(fā)動機為1.8T渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出功率150kw,最大扭矩310nm。開過奔馳車的人可能都有一種共同的感覺:排量和實際的駕駛感受有細微差距;開著雖然很舒適很穩(wěn),但是總是少了些激情。這也許就是車主來用unichip程序原因之一吧!



奔馳E級兩門轎跑是一款經(jīng)典的奔馳中高端車型了。熱情奔放的氣質(zhì)與拉風的車身設計,是很多車迷心中的一部夢想之車。搭載奔馳經(jīng)典的1.8T發(fā)動機中級調(diào)教的E260肯定是滿足不了追求激情的車友們的要求了,原車204P馬力,310N扭矩的參數(shù)還是很有升級的空間的。我們經(jīng)過專業(yè)unichip調(diào)試之后,徹底解封這臺拉風奔馳轎跑的激情。



E260 1.8T升級后的動力輸出趨近E320的駕駛感覺,渦輪介入動力更為激進,稍微深踩油門推背感十足,市區(qū)內(nèi)超車輕松,轉(zhuǎn)數(shù)攀升迅捷。車主反映起步肉、加速滯緩等問題得到了明顯改善,油門反應更加靈敏、輸出更加順暢。

    原始數(shù)據(jù):204P 310Nm
    升級數(shù)據(jù):268P 395Nm




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