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[影音導航] 南京音樂人生 新奧迪A4汽車音響改裝丹麥丹拿 272

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樓主
發(fā)表于 2017-9-21 20:44:34 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
一汽大眾奧迪A4是國內第一款國際豪華品牌的B級車,它的出現(xiàn)也有效的填補了國內B級轎車市場的空白。新奧迪A4在外觀上來看與老大哥奧迪A6十分相似,這也讓產(chǎn)品的品牌特性得到了提升。奧迪A4的車門把手設計強調人機工程學效應和完善效應。正是基于對細節(jié)的升級和處理,讓奧迪A4在B級車市場獲得了極大的成功。

改裝車型—新奧迪A4



【原車音響系統(tǒng)分析】新奧迪A4的原車音響系統(tǒng)使用了10個高品質的聲場喇叭,這在同級別的車型當中也算是比較領先的配置。所以其滿足日常的聽音需求并沒有太大的問題。但車主是一個重度的音樂發(fā)燒友,為了進一步提升音響的品質,車主來到南京音樂人生對汽車做了音響的升級工作。

系統(tǒng)配置:
處理器:美國駭客 Z8
前聲場喇叭:丹麥丹拿 272
后聲場喇叭:丹麥丹拿 232
功放一:美國來福 R250-4
功放二:美國來福 R250-4
低音:美國來福 P1
隔音:俄羅斯STP 銀衛(wèi)盾

為了減少噪聲對汽車音響品質的影響,改裝技師使用頂級隔音材料俄羅斯STP 銀衛(wèi)盾對汽車的門板做了雙層的隔音處理,從而為汽車的聲場喇叭創(chuàng)造了一個良好的工作環(huán)境。

拆開汽車門板,隨處可見孔狀結構,第一層止震能有效增強鈑金剛性



使用隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理,細節(jié)展示



后門板做第一層止振處理



門板的第二層隔音處理,起到密封的作用



后門板做第二層隔音處理



車主在平時比較喜歡聽人聲和流行歌曲,因此南京音樂人生的改裝技師將汽車的前聲場喇叭替換成了丹麥丹拿 272套裝喇叭,它的音盆使用的是復合硅酸鎂,通過調整化學比例,從而讓其音響效果呈現(xiàn)了最完美的狀態(tài)。后聲場使用的丹麥丹拿 232則有效的與前聲場喇叭形成了優(yōu)勢互補。為了增加音樂的真實性,改裝技師還為汽車添加了一只美國來福 P1超低音單元。

丹麥丹拿 272中低音安裝在門板原位



中低音喇叭添加了木質墊圈



丹麥丹拿 232安裝在后門板



喇叭做工精細,用料充足



音源的優(yōu)化也非常的重要,為了使得汽車播放出來的音源更加的純凈,改裝技師在音源端為汽車添加了一臺美國駭客 Z8音頻處理器,它能夠有效的優(yōu)化主機工作過程中產(chǎn)生的雜音和相位缺失。而為了保證聲場喇叭的功率輸出穩(wěn)定,改裝技師還為音響系統(tǒng)添加了兩臺美國來福 R250-4功放。

美國來福 R250-4功放



美國駭客 Z8



線材布局合理



【改裝效果點評】改裝完成后的新奧迪A4對人聲的刻畫非常到位,每一個音符也非常的鮮活,讓人感覺自己就處在音樂的世界當中一樣真實!

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