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隨著人們生活水平越來越高,追求高品質(zhì)生活也成了我們生活中的一部分。雷克薩斯NX200車主就是這樣一位追求高品質(zhì)生活的人,追求高品質(zhì)汽車音響效果,也不再是男人的專利,美女車主對音樂的要求點評頭頭是道,很有自己的主見,針對車主的要求,西安車樂匯配單師給予專業(yè)建議,合理搭配器材,滿足美女車主對音質(zhì)的需求。
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2017-9-22 22:18 上傳
雷克薩斯原車音響干癟、層次感渾濁。無出彩之處、更沒有對音樂感情細(xì)節(jié)的體現(xiàn),這對于對音樂有著要求的車主來講,無疑是不能滿足的。車主喜歡車樂匯試音間的德國海螺喇叭,用車主的話說,很細(xì)膩、很通透,西安車樂匯根據(jù)車主需求為車主搭配了一套以德國海螺為主聲場的音響系統(tǒng)。
雷克薩斯NV200音響改裝配置:
前聲場:德國海螺3.16兩分頻
后聲場:意大利史泰格ST650C兩分頻
功放:意大利史泰格ST402四路功放
處理器:魔立方DSP8+
超低音:ESB超薄低音
隔音:四門大能隔音、尾箱賽倫科特隔音
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高音選擇原位安裝
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德國海螺中低音依然原位置安裝
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每一個細(xì)節(jié)都是需要全力以赴的地方,防水,密封,穩(wěn)固,防止共振等做好基礎(chǔ),喇叭才會有好的發(fā)聲環(huán)境。
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意大利史泰格中低音后門原位安裝
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意大利史泰格ST402四路功放的安裝
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魔立方DSP8+的安裝
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ESB超低音安裝在座椅下~這款超低音自帶大功率低音功放輸出,完美銜接車內(nèi)聲音效果!既考慮空間,又考慮效果的車主來說,那就非德國艾索特莫屬。
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后備箱第一層使用100%歐洲進(jìn)口隔音-賽倫科特4MM止震,增強(qiáng)鈑金強(qiáng)度。
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2017-9-22 22:18 上傳
第二層使用賽倫科特15MM太空記憶棉,最大限度吸附來自尾箱的風(fēng)噪已經(jīng)排氣管的熱量、轟鳴聲。
點評:這是一套經(jīng)典且性價比極高的4.1汽車音響改裝系統(tǒng),德國海螺人聲有著不俗的表現(xiàn),四路功放驅(qū)動前后喇叭,全部用完沒有浪費,加上魔立方DSP8+的助陣,使ESB超薄低音和前聲場中低頻完美銜接,整套系統(tǒng)能靜能動,表現(xiàn)不俗,車主滿意而歸~
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