寶馬X4 2.0T升級(jí)ECU,動(dòng)力充沛提速推背十足!

專業(yè)ECU動(dòng)力升級(jí)

寶馬X4受到3系的啟發(fā)，與中網(wǎng)連接在一起的前車燈組同樣出現(xiàn)在前臉上，尾部造型與新3系保持了高相似度，側(cè)身與X6極為相似。

外觀方面，這款概念車的設(shè)計(jì)受到了X6的很大影響。這兩款車型共享了相同的基礎(chǔ)輪廓和比例，擁有了一個(gè)豎直的車頭、巨大的輪拱、高高的腰線、淺淺的座艙以及一個(gè)近乎垂直的尾部。

寶馬X4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格基本與其他車型一致，中控臺(tái)按鍵排列整齊并且緊湊，方向盤的多功能按鍵為定速巡航控制區(qū)域，按鍵的手感很不錯(cuò)，金屬質(zhì)地的換擋撥片無論是看上去還是摸上去都很有質(zhì)感，儀表盤是傳統(tǒng)的寶馬家族式設(shè)計(jì)。

寶馬X4 xDrive20i配備的是2.0T渦輪增壓4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率為135KW/184P，最大扭矩為270Nm。

這款寶馬X4ECU升級(jí)，選擇的是刷DNA-Tuning程序，DNA工程師熟練的將行車電腦板拆下來，通過專業(yè)的設(shè)備連接電腦板讀取原車數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)打包發(fā)送到英國(guó)DNA總部進(jìn)行調(diào)校，大約一個(gè)鐘調(diào)校完成之后再發(fā)送回來，解壓寫入ecu中完成升級(jí)。

車主試車后很滿意，油門明顯變輕，不需要深踩油門就有明顯的推背感，整個(gè)車輛的平順性也好了很多，表示以后會(huì)介紹身邊的朋友。這臺(tái)寶馬X4 ECU升級(jí)作業(yè)圓滿成功。

本車升級(jí)過程非常順利，在此非常感謝珠海車主對(duì)DNA-Tuning的信任與認(rèn)可。
原始數(shù)據(jù)：135KW/184HP  270NM
升級(jí)數(shù)據(jù)：187KW/254HP  370NM 提升動(dòng)力：70hp  100nm