寶馬525刷ecu 極致的升華 秒掉528

速度動力提升

車輛升級檔案
車型：寶馬525
升級地點：深圳總店
升級前后參數對比：
原始數據：218ph 310nm
升級數據：297ph  460nm



寶馬525Li和528Li在外形上基本是一樣的，沒有明顯的區(qū)別。同樣采用全新的LED天使眼日間行車燈，又白又亮，看起來更有朝氣。寬大的雙腎形進氣格柵，設計得更豪華大氣。發(fā)動機蓋上面有四條隆起的曲線匯聚到寶馬的Logo上面，很自然讓人聯想到發(fā)動機蓋下面那強勁的性能機器和寶馬品牌的科技含量。



5系最主要的改變在于使用了全新的動力總成，標配了代號為N20的2.0T發(fā)動機，這款發(fā)動機采用了先進的雙渦管單渦輪設計，使其在運轉平順性上的表現和自然吸氣發(fā)動機差不多，絲毫感覺不到有渦輪介入的遲泄現象。除了這個，那些可變氣門正時，缸內直噴等先進技術應有盡有，先進的性能和技術使這款發(fā)動機一面市就成為全球十佳發(fā)動機之一。



這款發(fā)動機在動力調校上有多種版本，而525的調校中規(guī)中矩，在沒刷ECU之前，原廠最大馬力218hp，最大扭矩310nm，而最大扭矩在1350-4800轉就全部發(fā)揮出來。



同樣的一款N20發(fā)動機擁有多種不同的動力調校版本，發(fā)由于市場價格定位不同，車調校的參數也不不同，所以有人說雖然兩車相差十幾萬，不過528與525核心就是差在ECU程序調校上。525只要簡單的進行汽車電腦ECU升級，就能提高到甚至超過高功率版本的動力水平。





這款車經我們頂速調校后，馬力達到297p，扭矩達到480nm，而0-100公里加速只要5.8秒，已經完全超越了高功率版528Li的動力水平。換來的直接效果就是車子開起來明顯變輕，加速迅猛有力，推背感更加強勁！

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